鲁达 本次给大家分享一下在夏季开车雨天如何快速除雾。
在夏天开车碰到阴雨天气，汽车玻璃容易起雾，那么玻璃球的机理是什么，又该如何去快速除雾呢，在吉利大学樊晓的硕士论文《风挡气流除雾数值模拟及其分析》中有这么一句话：根据有关报告，只有 10-20%的驾驶员能够快速有效地除去玻璃表面的雾水，其余 80-90%的驾驶员都受到玻璃表面结雾的困扰，所以我们在夏天雨天开车玻璃起雾不能快速有效的清楚也不是很丢面的事，今天就给大家一块探讨一下夏季雨天如何快速除雾。
首先讲解一下，玻璃起雾的原因和机理，在吉林大学王永珍博世的博世论文《风窗玻璃霜雾结解过程传热及其解化特性研究》中对车内起雾有这样解释：当车内温度相对较高、人体散湿量大,使得车内空气中水蒸气分压力较高,基本都高于水的三相点所对应的压力。因此,当车外冷空气导致风窗玻璃温度较低时,车内玻璃附近的空气常常率先被冷却到露点温度、在玻璃内表面结雾,并且玻璃温度越低结雾速度越快。同时指出蒸汽凝结时需要凝结核心,空气中或冷表面上半径大于临界液滴半径的液滴则成为凝结核心。对于没有凝结核心的过冷蒸汽能够保持气态很长时间而不凝结,即亚稳态。如果可以使空气长久处于过冷蒸汽状态,即亚稳态,则对抑制结雾有一定帮助。
上面这个解释的比较专业，通俗来说玻璃内侧起雾的原因就三个，一是玻璃内侧的温度与车内温度存在温差，玻璃内侧温度低，车内温度高；二是车内湿度大，三是玻璃内侧有水汽凝结，三者共同作用就会在玻璃内侧产生雾，其原理与夏天在冰箱内拿一瓶矿泉水放到外边，不一会在矿泉水瓶外壁产生大量的白色雾状小水滴的道理是一样的。那么夏天下雨天在玻璃内侧起雾了咋办呢，总结了以下几个方面。
第一个办法是手动除雾法，顾名思义就是玻璃起雾了用手把雾给擦掉，这种办法非常不建议使用，既费时又影响安全。
第二个办法是使用车窗防雾剂进行预防玻璃内侧起雾，这里重点强调一点，车窗防雾剂必须提前完成操作，在起雾后在操作作用不明显。车窗防雾剂的有效保护车窗不起雾的时间也有限制。那么车窗防雾剂的具体工作原理是什么呢，在吉林大学王永珍博世的博世论文《风窗玻璃霜雾结解过程传热及其解化特性研究》中对车窗防雾剂除雾有这样解释：采用乙醇、肥皂液等方法对玻璃表面进行清洁,就是通过减少可吸附水蒸气的杂质、进而减少凝结核心,达到抑制结雾目的。
在农业装备与车辆工程期刊中李艺非等发表的《电动汽车挡风玻璃自动防雾系统设计》论文中指出目前市面上有一些汽车防雾液称可在一定时效范围内有效防止雾气的产生，其原理就是减少了玻璃上的水汽凝结核心，防止水珠凝结在玻璃表面，从而达到防雾的效果。以上就是车窗防雾剂可以除雾的根本原因。但由于其易受复杂环境以及不可控的人为因素干预，并不能有效达到产品预期。同时由于市场上车窗防雾剂参差不齐，效果也大有不同，建议自制车窗防雾剂，通过洗洁精、肥皂水、甘油等与水进行1：8或1:6左右比例进行勾兑调配。使用车窗防雾剂这种办法有两个缺点一是费时间，二是得提前准备不能玻璃有雾了才想起，同时除雾有效时间也有限制。
第三个办法是当下雨量比较小的情况下，打开窗户对流，使车内温度与玻璃内侧温度相当，产生起雾的温差条件就不存在了，能够快速除雾。但是这一种办法有两个缺点就是雨下的比较大的情况下和高速行驶的情况下不适用。影响驾驶安全。
第四个办法是利用汽车空调制冷除雾，因为空调制冷具有降温除湿的效果。具体操作方法是把AC打开，温度调到最冷状态，风量调到最大，吹风方式调到除霜模式，进风方式调到车外进风方式。既能快速把玻璃内侧的雾给清除，同时又能降低车内温度和湿度，提高驾驶的舒适性。这种办法即安全有舒适，强烈建议使用这一种办法进行除雾。这种办法有一个缺点就是油耗会稍微增加。安全第一，油耗第二。那么疑问来了制冷除雾的原理是什么呢？在湖南大学汤柱良的硕士论文《汽车挡风玻璃霜雾解化性能研究》中对车内制冷除雾有这样解释：吹冷风是为了使得玻璃表面附近的空气更快地与玻璃表向温度一致，以降低空气的露点溫度，直到露点温度低于玻璃的表面温度。同时提到了经过试验验证出风气流相对湿度越小，雾滴的蒸发速率越快，除雾效果也越好。简单来说就是减少玻璃内侧与玻璃内侧周围的空气温差以及降低玻璃内侧周围的空气的湿度双重效果加快除雾。
第五个办法是混合应用汽车空调制冷除雾，我本人就遇到过这种情况，在市区开车车内有小孩在睡觉，突然车外下雨了，我首先选择最大风量、最大制冷除雾，除雾效果很好，但由于小孩在睡觉车内温度偏低怕小孩感冒。这种情况改怎么办呢，我逐步调小空调风量，使风量能够刚好达到除前侧玻璃的雾，这时空调的制冷量会减小，此时在车内还是感觉温度偏低。由于我的车是手动空调此时我把温度旋钮往热方向拨了几格，此时既防止玻璃起雾车内温度有很适宜。这种办法比较好一点。但是这种办法的除雾速度没有第四种办法除雾效果好。如果大家遇到这种情况，可以参照我的做法，如有是自动空调就好办了直接调到你想要的温度，把空调开到除霜模式，汽车空调控制器会自动计算调节空调内部风门、鼓风机风量达到设定的温度同时起到除霜的效果。由此来看配置自动空调的汽车比手动空调的车要方便一些。这个原理是冷风和热风一起使用，制冷可以降低车内的湿度，热风可以降低挡风玻璃内侧与车内的温差。通过降低温差、降低车内湿度的办法进行车窗除雾。
那么我们用户在夏季下雨天该选择怎样的除雾方式呢？具体建议如下：
1、当下雨量比较小的情况下，打开窗户对流，使车内温度与玻璃内侧温度相当，产生起雾的温差条件就不存在了，能够快速除雾。但是这一种办法有两个缺点就是雨下的比较大的情况下和高速行驶的情况下不适用。影响驾驶安全；
2、使用汽车空调制冷除雾，把AC打开，温度调到最冷状态，风量调到最大，吹风方式调到除霜模式，进风方式调到车外进风方式。既能快速把玻璃内侧的雾给清楚，同时又能降低车内温度和湿度。
3、选择最大制冷除霜模式在车内有不想车内温度太低的情况下选择降低风量除霜或调整温度除霜，调节温度除霜的要点是AC按键一定要打开。调节温度除霜是车辆如果是手动空调配置需要拨动温度旋钮，调到可接受的温度，车辆如果是自动空调配置直接调节控制面板温度，调到想要的温度即可。
4、可以选择车窗防雾剂进行提前预防。
感谢大家的支持，大家如果有汽车空调的任何疑问，欢迎大家给我评论留言，我会尽我最大能力去回复。非常感谢！
参考文献
[1] 樊晓.风挡气流除雾数值模拟及其分析
[2] 王永珍.风窗玻璃霜雾结解过程传热及其解化特性研究
[3] 李艺非，范开国，王若达.电动汽车挡风玻璃自动防雾系统设计
[4] 汤柱良.汽车挡风玻璃霜雾解化性能研究