鲁达 一汽大众奥迪A4是国内第一款国际豪华品牌的B级车，它的出现也有效的填补了国内B级轿车市场的空白。新奥迪A4在外观上来看与老大哥奥迪A6十分相似，这也让产品的品牌特性得到了提升。奥迪A4的车门把手设计强调人机工程学效应和完善效应。正是基于对细节的升级和处理，让奥迪A4在B级车市场获得了极大的成功。
【原车音响系统分析】
新奥迪A4的原车音响系统使用了10个高品质的声场喇叭，这在同级别的车型当中也算是比较领先的配置。所以其满足日常的听音需求并没有太大的问题。但车主是一个重度的音乐发烧友，为了进一步提升音响的品质，车主来到南京音乐人生对汽车做了音响的升级工作。
改装车型—新奥迪A4
系统配置：
处理器：美国骇客 Z8
前声场喇叭:丹麦丹拿 272
后声场喇叭：丹麦丹拿 232
功放一：美国来福 R250-4
功放二：美国来福 R250-4
低音：美国来福 P1
隔音：俄罗斯STP 银卫盾
为了减少噪声对汽车音响品质的影响，改装技师使用顶级隔音材料俄罗斯STP 银卫盾对汽车的门板做了双层的隔音处理，从而为汽车的声场喇叭创造了一个良好的工作环境。
车主在平时比较喜欢听人声和流行歌曲，因此南京音乐人生的改装技师将汽车的前声场喇叭替换成了丹麦丹拿 272套装喇叭，它的音盆使用的是复合硅酸镁，通过调整化学比例，从而让其音响效果呈现了最完美的状态。后声场使用的丹麦丹拿 232则有效的与前声场喇叭形成了优势互补。为了增加音乐的真实性，改装技师还为汽车添加了一只美国来福 P1超低音单元。
拆开汽车门板，随处可见孔状结构，第一层止震能有效增强钣金刚性
使用隔音材料对汽车门板做第一层的隔音处理，细节展示
后门板做第一层止振处理
门板的第二层隔音处理，起到密封的作用
后门板做第二层隔音处理
音源的优化也非常的重要，为了使得汽车播放出来的音源更加的纯净，改装技师在音源端为汽车添加了一台美国骇客 Z8音频处理器，它能够有效的优化主机工作过程中产生的杂音和相位缺失。而为了保证声场喇叭的功率输出稳定，改装技师还为音响系统添加了两台美国来福 R250-4功放。
丹麦丹拿 272中低音安装在门板原位
中低音喇叭添加了木质垫圈
丹麦丹拿 232安装在后门板
喇叭做工精细，用料充足
美国来福 R250-4功放
美国骇客 Z8
线材布局合理
【改装效果点评】
改装完成后的新奥迪A4对人声的刻画非常到位，每一个音符也非常的鲜活，让人感觉自己就处在音乐的世界当中一样真实！