鲁达 现如今，豪华汽车品牌的准入门槛越来越低是个不争的事实。以今天的主角奥迪A4L为例，40 TFSI 时尚致雅型的指导价为31.88万元，抛开市场行情不谈，三十来万便能买台实力不俗的豪华B级车，这要放在过去恐怕难以实现。
笔者从朋友手中借到了这款2020款的奥迪A4L，车型是40 TFSI 时尚致雅型，也是车系中的主销产品。动力方面，这款车型搭载的是2.0T涡轮增压发动机，不过它的账面数据与45 TFSI版本存在较大差距，属于低功率调校的发动机。话不多说，下面就开启咱们的试驾体验，看看这款车在各方面的表现到底如何？
经历过中期改款之后，奥迪A4L对于外观方面的调整幅度还是挺大的，通过优化部分细节的设计，来提升整车时尚感。前脸继续采用多边形的进气格栅，车头两侧为全LED大灯，从正面看上去，奥迪A4L的前脸很有视觉张力，这种扁平化的风格应用于轿车上面非常有运动感。
尺寸方面，奥迪A4L的长宽高分别为4851/1847/1439mm，轴距2908mm。笔直的腰线穿过车门、后翼子板、油箱盖，仔细观察可以发现衔接处的缝隙极小，做工达到了豪华车应有的水准。车尾设计相对简约，后尾灯中间使用一根镀铬饰条连接，有助于提升视觉宽度。下方配有外露的排气筒，运动氛围相对浓厚。
奥迪A4L的这套内饰设计相信许多人并不陌生，追求科技简约风，与奥迪Q5L的内饰风格高度相似。中控配备了一块10.1英寸的触控液晶屏，屏显效果清晰，车机操作逻辑也很简单，易于上手。美中不足的是操作流畅度有待提升，甚至在体验过程中还出现了1次死机现象。
前排的乘坐空间相当充裕，以身高179cm的体验者为参考，将座椅调至最低后能得到1拳左右的头部空间，并且前方的驾驶视野很开阔。后排表现自然不必多说，超过2米9的车身轴距，以及合理的空间利用，赋予后座非常可观的乘坐空间。不过后排中间地板的凸起略高，影响中间位置乘客的舒适性。
动力部分，该款车型搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率140kW，最大扭矩320N·m。笔者对部分奥迪车的驾驶特性可以总结为好开、易上手，驾驶这台奥迪A4L给我相同的感受，开起来让人很轻松。城市道路中提速超车还是比较从容的，2.0T发动机的动力储备基本够用。传动系统，与之匹配的是7挡双离合变速箱。换挡的积极性很高，比如深踩油门踏板，有时变速箱会连续降2个挡位，丝毫不会拖泥带水。奥迪A4L的行驶风格给我的感受是偏向顾家类型，可以说它不够运动，但驾驶质感绝对达到了豪华车应有的标准。
在懂车帝App的懂车分评价中，奥迪A4L整体评分4.07分，外观4.4分、操控4.2分，有评分车主在车评中写到“奥迪A4L空间很宽敞，动力也很充足，但新车的异味较大”的特征。
写在最后：经过短暂的接触，笔者对奥迪A4L也有了相对全面的认识，产品力表现均衡，没有发现明显的短板。另外，目前这款车的降幅比较可观，综合性价比还是可圈可点的。总的来说，在三十万级的豪华B级车中，奥迪A4L是一款值得考虑的车型。