鲁达 [XCAR 2016巴黎车展 原创]
在本届巴黎车展奥迪品牌发布会上，奥迪正式发布了全新一代Q5。新车基于奥迪最新的MLB Evo平台打造，车身重量预计可降低约100公斤。外观与内饰也均采用最新的家族式设计，或将于2017年进入中国市场国产销售。
（由于车展展台拍摄条件有限，我们将用部分官图为大家进行解析，敬请谅解。）
全新一代Q5在外观上采用了奥迪SUV车型最新的家族式设计语言，车头造型与现款Q7及Q3非常相似，更多平直线条的运用使其看起来比现款更加硬朗。车侧与车尾的造型相比现款变化不大，仅通过增加平直线条来提升整体的力量感。
全新一代Q5在外观上采用了奥迪SUV车型最新的家族式设计语言，车头造型与现款Q7及Q3非常相似，更多平直线条的运用使其看起来比现款更加硬朗。
灯光一向是奥迪品牌的拿手好戏，而全新一代Q5也采用了科技含量更高的矩阵式全LED大灯。六边形进气格栅采用雾银涂装，中间的LOGO下方还配有全景影像摄像头。
车身侧面的整体造型与现款车型相比变化不大，新增的腰线令侧面看起来更加立体。全新一代Q5的车身尺寸为4660mm×1890mm×1660mm，轴距为2820mm。
| 车身尺寸对比 | ||||
| 全新一代奥迪Q5 | 现款奥迪Q5 | 奔驰GLC | 宝马X3 | |
| 车长（mm） | 4660 | 4629 | 4661 | 4665 |
| 车宽（mm） | 1890 | 1898 | 1898 | 1890 |
| 车高（mm） | 1660 | 1655 | 1664 | 1690 |
| 轴距（mm） | 2820 | 2807 | 2873 | 2810 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | ||||
车尾同样没有做大幅度修改，新增的几条折线使车尾看起来比现款更加硬朗。尾灯灯组内部经过重新设计，阶梯式LED灯组在点亮后会拥有更好的夜间辨识度。
后包围比现款更具层次感，不过新车的排气采用隐藏式设计，看起来少了几分运动感。
车头采用全新家族式设计
相较于外观，全新一代奥迪Q5在内饰上的变化可谓是大刀阔斧，全新的中控台设计更具层次感，中控台上的显示屏改用时下流行的悬浮直立式设计，而全液晶仪表盘的配置也让整个内饰更具科技感。
全新一代Q5的内饰更加精致，中控台上的显示屏改用时下流行的悬浮直立式设计，看起来更具科技感。
S-line车型将内饰的木质饰板换为银色饰板，进一步提升运动感。
方向盘造型与现款Q7一致，左右两侧配有丰富的多功能按键，同时背部还带有换挡拨片。
S-line车型将会提供更为运动的平底式方向盘。
全新一代奥迪Q5的内饰在工艺上依旧保持了奥迪品牌一贯的高水准，用料厚道，做工精细。
12.3英寸全液晶仪表盘的出现为车内增添了更多的科技感，用户可根据个人喜好改变仪表盘的显示内容以及视图风格。
中控台上的8.3英寸液晶显示屏显示效果同样出色。
此次实拍车型配有双区自动空调，前排座椅配有电加热功能。
挡杆改为最新的电子式挡杆。
带有手写功能的MMI系统可以为用户带来更好的操作体验。
全新一代奥迪Q5标配电子手刹以及发动机自动启/停系统。
在前排扶手箱内配有无线充电装置以及常用的USB、AUX接口。
后排增加了独立的娱乐影音系统，后排乘客可通过两台平板电脑获得更多的娱乐体验。
后备厢空间与现款车型相差不大，同时后排座椅可按比例放倒来进一步提升装载能力。
此次拍摄的展车配有后备厢电动开闭功能，希望将来能成为标配。
后备厢内部还配有便于装卸的底盘高度控制按键。
全新一代奥迪Q5配备非全尺寸备胎。
动力方面，全新一代奥迪Q5将会搭载包括汽油和柴油在内的5款发动机，而最终引入国内的车型依旧搭载的是第三代EA888 2.0TSI发动机，并且匹配8速Tiptronic变速箱以及quattro四驱系统。
编辑点评：奥迪Q5自上市以来，很快便通过其均衡的实力成了为该级别销量最好的车型之一。而换代后的全新一代奥迪Q5通过对外观和内饰的改变，很好地摆脱了现款车型中庸沉闷的形象，并且通过增加科技配置来进一步提升产品竞争力。
车内更具科技感