鲁达 买车最重要的是什么，有的人说是质量和可靠性，也有的人说是空间和保值率，还有的人说是驾驶乐趣和操控质感，但其实说了这么多，绝大部分人买车的要求都很简单，那就是要有面子。不可否认现在很多人买车是外貌协会，然后才会稍微去侧重一点品质和所谓驾驶乐趣，毕竟对一般人来说，你要他把开一台宝马的感受和开一台众泰的感受一五一十地说出来，估计很多只会说：宝马更好开，但好开其实本就非常主观，而真正要他们说出好开在哪，大部分人可能就哑口无言了。所以，对于绝大多数不懂车的人来说，你要他买车特别注重驾驶乐趣，那我只能说你在耍流氓。相反，品牌附加值和面子却是这些普通消费者所尤为看重的，你可以不那么好开，毕竟同价位总不至于太差，所以这个时候可能购车人要考虑的就是谁的逼格和品牌附加值要更高了。
说到BBA这三大德系豪华品牌，国人其实都比较认可。奔驰优雅、高贵，宝马个性、运动，奥迪则是大气、稳重，三者在国内也都有着深厚的群众基础，而尤为突出的，我觉得还是要属入华最早的奥迪品牌。虽说奥迪早期是以官车形象示人，但如今科技却成了奥迪更耀眼的主打色。当然，稳重大气这个词放在奥迪身上依然适用，或许是人们潜移默化的心理暗示，也或许是奥迪确实在营造这种"大气感"上有两把刷子，总之，要面子要品牌附加值，买台奥迪仍会是很多人比较认可的选择。
如今，在中型SUV领域一直迟迟没能发力的奥迪终于要一改老款Q5降价大甩卖的颓势了，不少国内消费者所期待已久的国产全新奥迪Q5L也终于在一汽-大众奥迪工厂建成仪式上正式亮相，新车预计将会在夏季的6月正式上市。作为国人最喜爱的"L"辈的加长版车型，全新奥迪Q5L的到来估计要让买X3的后悔了，更有激动的网友喊出GLC买早了的话语，可见大家对于新奥迪Q5L的期待。
外观方面，全新奥迪Q5L毫无悬念的保留了海外版的整体设计，可谓是德系味十足。车身线条上新车相比现款，更加棱角分明突显出了其时尚年轻的凌厉气息。前脸采用大嘴式进气格栅与两侧的灯组相连，给人感觉非常的霸气。同时，全新的LED大灯组十分抢眼，内部使用L形的日间行车灯设计，高配车型更会装配矩阵式LED大灯，昭示出奥迪身为"灯具厂"的强悍功力。
至于车尾部分，全新奥迪Q5L依然保持着现款的风格，只是对尾排进行了优化，贯穿式的造型十分前卫具有未来感，带来了更好的视觉效果。此外，既然新车比现款多了一个"L"，自然车身也进行了大幅的加长，根据官方资料显示，新奥迪Q5L的车身"三围"为4765/1893/1659mm，轴距较海外版加长88mm，到达2908mm的中型SUV一流水平，为消费者提供了更宽敞舒适的乘坐空间。
内饰设计部分，则与海外版车型完全保持一致，采用了奥迪最新的设计风格，整体视觉效果更加简约，并且还装配了一款三辐式的平底方向盘，中控台上部出现的全新8.3英寸多媒体显示屏、MMI导航Plus系统以及平视显示系统也使全新Q5的内饰更具科技感。
此外，这款车还将配备有抬头显示系统，来增加车内的科技氛围。而且，其还拥有全新一代的MINI系统，支持LTE 4G网络、WIFI热点、导航娱乐等功能。同时各种主被动安全配置一应俱全，交叉路口预警、交通标志识、奥迪AI拥堵自动驾驶系统等全新智能化功能，也被奥迪装配到了新Q5L上。
至于大家最关系的动力方面的话，全新奥迪Q5L将搭载当前很主流的2.0T动力，其中低功率版最大功率为190马力，而高功率版达252马力。而传动方面，与之匹配的是7速双离合变速箱，并且新车标配了quattro四驱系统。不过，据悉老款上面的全时四驱被换成了适时四驱系统，而且差速锁也没了，这无疑也让新奥迪Q5L的动力系统成为了再次值得被吐槽的一点，因为曾经被不少奥迪车主诟病的双离合变速箱又回来了！而既没有通病，反馈也很好的8AT却被换掉了，不得不说这让人真的很看不懂，难道真的是为了节约成本？如果真是这样的话那可就有些说不过去了，毕竟奥迪Q5已经是一款售价在40-60万区间的中型SUV，还在四驱和变速箱上减配可真就不应该。
总体来评价这辆车，外观和内饰对于奥迪来说肯定是无可挑剔，加长的轴距想必也能够带来足够的后排空间，科技配置的丰富程度应该也是毋庸置疑，所以这些我都不担心。不过，变速箱用的是7速和四驱变成了适时四驱，这多少会让人觉得有点难受，毕竟奥迪赖以成名的quattro四驱系统还是很多人所看重的，而变速箱从8AT变成了7DCT，这多少可能也会对行驶的稳定性打折扣。因此，到底实车开起来好不好，我想还是得等到正式上市时候了，另外最终的价格也仍是一大悬念。总之，这代全新奥迪Q5L到底是华而不实还是真材实料，我想暂时先交给时间吧，而对于要买车的你们而言，我想应该对它也都有些看法吧，那就在下面发表发表你的观点吧。（优视汽车 王卓编辑报道）
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