鲁达 对于自重接近1.9吨的Q5来说，百公里加速达到5.7秒是件不容易的事情。而今天文章的主角就做到了。车主提的是16款40 TFSI 技术型的Q5。那么如何让这么重的车子，达到百公里5.7秒的好成绩呢，下面咱们详见分晓。
都说改变要由内而外，但对于改装车子的朋友们，似乎这变化都是由外而内。无论从一个最小的拉花贴纸，还是大到空气套件包围等。我们都想把最好的一面展现给众人。本期的车主也不例外。
为了追求奥迪S系列的效果，车主果断换了“银耳”。（淘宝货）
接下来就是SQ5的中网和原厂包围喷漆了。包围改起来比较麻烦，首先是改色，再加上原厂包围有凸点，需要打磨，车主只是喷漆就折腾了三遍。
外观改完了，看起来还是挺不错的。
接下来就是一些实实在在的升级了。车主定制锻造20寸的奥迪刀锋轮毂， 正好11公斤，配245 45R20倍耐力P0轮胎。轮毂和轮胎都换了，接下来肯定就是绞牙避震和刹车了。车主一咬牙换布雷博Brembo前六活塞卡钳配380划线盘，同时车主考虑到后轮电子手刹问题，后刹车就没有更换。据称这个刹车前段软，急刹非常好用。B12的避震，是车主朋友送的，就直接拿来用上了。
车主曾经换过CGW的全段直通排气，据说低扭损失严重，而且声音听起来像是公交车。这次车主就果断更换了ASPEC的全段排气。听车主讲这次讲，选的ASPEC并非全段直通，其三元催化在不损失高转情况下，对低扭有很好保护，而且声音比较好听。
ECU方面，车主选择了Prestigr Performance 特调程序，为了稳定性选择了只刷了一阶。
改装清单如下
1：SQ5前中网
2：电镀银色后视镜
3：布雷博Brembo六活塞卡钳 配380划线盘
4：forge一体式泄压阀外泄
5：aspec300目竞技头段
6：aspec智能阀门中尾段
7：订做锻造20寸奥迪刀锋轮毂配245/45r20倍耐力P0轮胎
8：B12套装避震 爱巴赫短弹簧
9：Prestigr Performance 特调程序
10：KN进气风格