鲁达 先说一下大概适用哪些车吧：奥迪新款A3 A4L A5 A6L A7 Q5 Q3 Q7，新款尚酷 夏朗 甲壳虫 迈腾 CC 帕萨特 凌度 途观L 途昂 辉昂 明锐 昊锐。。。。1.8T（我也数不全）
第三代EA888发动机的火花塞，也有进口原装和国产之分。一般来说，奥迪和进口大众的车原车装配以及4S提供的配件都是原装进口的，一汽大众和上海大众、斯柯达采用的则是由南京博世、上海NGK生产的国产配件。都可以通用，如果不考虑经济因素的话，使用进口原装的火花塞性能会更好！
现在我们做的，就是德国原装型号的真假对比以及鉴别技巧的总结：
1.包装。
比较明显的，正品的条码比高仿货较长一些
还有个特点是，正品的包装比较薄、较软
德国原厂的火花塞（由博世代工的型号）包装表面，经常会有红箭头所示这样的油渍。看到后面大家就会懂为什么了
正品的封口胶，一般会滴得比较整齐
高仿的东西，一般都是小作坊生产，所以这些细节没有那么注意的。图示就是胶打得比较随意
2.字体颜色。
白色绝缘陶瓷上的字体、双环的颜色，正品是深灰色，高仿的是黑色。（这个特点图片没有很好地展示出来）
高仿的环周边都有很多黑点，就是工艺不好
正品的工艺要好得多，周边不会有溢出的黑点
3.导电芯。
正品的导电芯是深青色的，高仿颜色偏黄
从做工上来看，正品的工艺是很好的，高仿的上面有很多凹凸不平
3.看色圈。
正品的色圈是油亮的，你转动不同的角度、颜色都在变化
高仿的，颜色就像涂上去的油漆一样。每个角度颜色都一样
4.看这个地方的字体。
正品的字体清晰、磨具一体成型，没有毛刺
而高仿的字体比较浅，清晰度也更差
5.看垫片出是否有油迹。
正品的纸筒这里有油迹，这就是上面我们说包装上有油渍的原因
正品这样立起来，由于垫片处有少量的油，垫片会吸附着不会掉下来（仅仅适用于博世代工的原厂火花塞）
高仿的立起来，垫片就会掉下来
6.看螺纹粗细与颜色。
正品螺纹较粗、颜色较深；高仿螺纹较细、颜色是白色的
7.侧电极。
正品的侧电极颜色跟螺纹一样颜色较深，做工细腻
高仿的侧电极颜色白色，并且有很多的斑点、做工粗糙
8.中心电极。
正品中心电极颜色很纯，正常的金属颜色；高仿的中心电极呈黑色，像用过的一样
9.侧电极切面。
博世代工的原厂火花塞，有个T型切面，而高仿的切面没有T型
10.铂金触点。
正品的侧电极跳火接触面，有明显凸出的铂金触点。（所谓的双铂金，就是这个位置、以及中心
高仿的跳火接触面，没有凸出的铂金触点。只有一点印记在那里
中国的造假水平虽然高，但汽车配件并不是什么奢侈品或者艺术品，造假水平并没有达到无法分辨的程度。我们是有10年高端车汽配经验的团队，工作之余会写文章或者拍视频教大家如何分辨真假配件，欢迎关注我们的头条号：汽配哥大爆料，具体的问题也可以私询我们。