鲁达 经过师傅20多天的努力，奥迪A6终于完成全车翻新，一直有关注的朋友们早已饥渴难耐，迫不及待想知道翻新效果如何。
壹哥简单描述该车的情况：这是辆02款奥迪A6，在事故后被送到钣喷中心进行维修，因为前包围、翼子板和引擎盖都需要进行重新喷漆，新漆会与车身老旧、起皱褶的黑漆形成极大的反差，所以车主决定来个全车翻新，并且由于事故造成的维修喷漆是有保险公司买单的，也可以节省一部分全车翻新的费用。
撞击主要集中在车头右侧，可以看到龙门架损坏得比较严重，看上去像是已经报废了，但师傅说这不用换钣金修复就可以搞定，他们会用地八卦进行复位，然后用钣金锤对龙门架修复。叶子板和前包围，还有大灯就需要更换新的配件了。
引擎盖右侧受到撞击变形，同样进行钣金修复。如下图所示，引擎盖损坏区域已经复位了，师傅在对引擎盖边缘进行微调。引擎盖损坏的部分被切割走，师傅微调结束后会在切割位置焊接与切割部分同样形状大小的钢板。
因为前包围是塑料材质，经过事故撞毁后，难以通过钣金修复，都是直接更换新的。新的包围配件是未喷漆的，需要喷漆。下图是单独喷漆的前包围。
钣喷中心是不会对只对一辆车进行维修作业的，所以师傅结束一个工序后会暂停对A6的修复进程，对其他事故车维修。不仅是钣喷中心，其他维修厂同样如此，这应该就是维修厂的工作方式。
车主要求翻新的不仅仅是车身，还有内饰。这辆车的内饰已经用了十多年了，除了旧，看上去是没其他问题，可能车主想找回如新车般驾驶的体验，当然也可能翻新后卖个满意的好价钱。师傅接下来把车内的座椅都拆下了，等喷漆完成后再对内饰进行翻新，内饰翻新工艺与车身翻新不同，壹哥会单独作为一个内饰翻新的专题，这里我仅介绍车身的翻新。先放一张拆下内饰后车厢内的照片。
经历了钣金修复事故损坏，拆内饰，接下来就是工作量最大的全车喷漆，这辆车已经使用十多年了，车漆表面早已氧化变旧，不光亮而且显得灰暗。师傅会将全车的车漆都刮走，只剩裸金属/塑料，然后涂环氧底漆/塑料底漆，涂合金原子灰，打磨合金原子灰，还会在原子灰上涂中涂底漆，打磨中涂底漆，完成上述步骤才调车漆颜色，喷底色漆，喷清漆。
下图是师傅在打磨中涂底漆，中涂底漆可以增加面漆和车身的粘度，使面漆不容易脱落，一般路边的小店会省下这一步，大大降低面漆的耐用性。
下面这张是喷漆前后的效果对比图，喷完漆后还没进行抛光打蜡，虽然光线较暗，但效果对比十分明显，喷漆后车身表面的光泽度真是没话说，很亮。
再看看引擎盖钣金修复的位置，只有中部凸起的线条，却看不到撞击过后修复的痕迹，效果完美。这只是喷完漆的效果，后面我会放出最终效果图。
接着安装新的全套座椅，再加装车灯、前包围和进气格栅，车身翻新已经达99%，最后进行抛光打蜡又会是一条好汉，不，是像一辆刚出厂的新车一样。
下面会放出这次翻新的最终效果图，经过抛光打蜡后效果更明显了，不认识车人经过一定会觉得这是一辆刚买不久的新车。
在翻新前，后翼子板的车漆表面出现有很多细微纹路和皱褶，我们看看下图是相同的位置翻新前后的对比，效果是很明显的，翻新后表面光滑平整，还能清晰地看到倒映的景象。而翻新前表面很旧，上面有很多划痕，倒映的景象只是灰蒙蒙一片。
总的来说，这家钣喷中心翻新技术不错，从照片就能看到翻新的效果很好，停在4S店前并不比旁边的新车逊色。
总结：这辆奥迪A6已经开了将近14个年头了，很多车主可能会选择换新车，当然也有车主因为其他原因没有换车的打算，正如我公司那辆开了13年的大霸王，除了车身旧了点，偶尔出点小问题，但不影响正常使用而且舒适度还很好。对于这部分车主，他们很可能会考虑车身翻新。
翻新确实是个不错的选择，很多人认为车老旧了就不必花这笔钱，其实壹哥认为钱用到实处了，能从感受体验上得到一定的满足，那么可认为这笔钱是值得的。如果大家问我会不会选择车身翻新，根据壹哥实际情况而言，不会！因为壹哥没钱，老板说大家要订阅「壹车说」支持壹哥，粉丝多评论文章，他才给我升职加薪，这就是壹哥没钱翻新的原因了，不过只要得到大家的支持，壹哥就满足了。
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yicheshuo
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