鲁达 导语：江湖一直在流传一句话：凡是一切不以结婚为目的的恋爱都是耍流氓。有人信誓旦旦地说引用自《毛主席语录》第38章、第5节、第27行，但是据考证，《毛主席语录》一共只有33章……
近日有侃友向小编咨询，混动车型怎么样？估计他是觉得油价有点贵吧。
一说到混动，编辑部的编辑们生了一肚子气。为什么呢？因为编辑部的一位大神老湿给我们解密：混动基本上都扯淡！尤其是奥迪，挂着混动的牌子，不干混动的事！
其实也没有这么严重，事情的经过是这样的：前几天编辑部大神级别的老湿看到了一篇有关奥迪混合动力油耗测试的文章，作为一名汽车媒体的专业人员，这位哥们实在有点忍不住了，于是就发挥了他认真负责，路见不平一声吼的优秀品质，从里到外、从理论到实际地全面系统地评判了奥迪混动版。洋洋洒洒数千言最后总结一句话：不省油的混动就是耍流氓。
以下就是这位老湿的评价语录。
A6的混动效果肯定不是最佳的
相比较，凯美瑞在美国测试百公里油耗是5.7升，而奥迪官方宣称A6混动版的综合百公里油耗分别只有6.4升。哼哼，总是官方。
中外油耗标准差距太大，奥迪在这方面肆无忌惮的造假！
奥迪混动只是为了做概念
奥迪推混动的目的并不像丰田那么纯粹。除了概念以外，它更注重的是对动力的辅助提升。打个不太恰当的比方吧，奥迪的混动对动力提升的注重和油耗降低的注重可能是70:30，而丰田可能是30:70。这肯定会带来油耗的差别。
发动机混合深度不行
A6混动发动机只有40千瓦，充其量也就算个轻混，而凯美瑞则有105千瓦，是重混。真的不一样。
车身重量也是影响油耗的重要原因。
工信部的数据是最大的忽悠。
工信部发布的油耗，经过实测证明的确不可能。工信部普通版A6LTFSI城市道路的油耗是8.7L。你知道POLO1.4LAT对应的这个数是多少吗？9.5L！A6L的油耗口碑虽然不错，但也不至于省到比POLO还少0.8L吧？如果是有统一测试标准，那这个数据怎么出来的呢？
老湿最后说：凡事别太较真。
中场休息，来看点有意思的东东。
【美国一个整天拿自己胡子恶搞的奇葩男人~】胡子能卷成碗吃泡面。。能架汉堡。。能当茶杯架。。。我觉得已经没有什么能阻止他的胡子了。。。。。。
休息归来
尽管奥迪A6混动版遭到了吐槽，但是混动车型还是受到了消费者的关注。现在就给大家推荐几款混动车型吧。到底节不节油，让事实来说话。
技术最独特的混动车型？——丰田凯美瑞尊瑞混动
混动版全新丰田凯美瑞尊瑞使用了独有的阿特金森循环发动机。
这种发动机的优势在于低油耗。与上代凯美瑞混动版相比，新的4AR压缩比由10.4提升至12.5，综合工况百公里油耗5.3升。这台汽油机的最大功率为118kW，最大扭矩213Nm。同时，尊瑞还有一台电动机，其功率和扭矩两项数据分别为105kW和270Nm，虽然不能把发动机和电动机的数据进行叠加，但作为辅助动力，电动机在任何时候的介入都显得非常有意义。
最不实在的混动车型？——奥迪Q5Hybrid
采用的混合动力系统的奥迪Q5hybrid，将使得整车的平均油耗下降到6.9升/百公里。奥迪Q5hybrid采用汽油动力-电力混合驱动方案，并实现了“全混合（Full Hybrid）”驱动。
奥迪Q5 hybrid quattro有五种不同的工作模式，包括仅使用汽油发动机、仅使用电力、二者混合，以及能量回收和大推力模式。
在纯电动行驶时，奥迪Q5 hybrid quattro的最高车速可达110公里/小时，并能以60公里/小时的速度续行3公里。而搭载的2.0TFSI发动机和电动机混合驱动时可以实现180千瓦（245马力）的总系统输出功率以及480牛米的扭矩。从0-100公里/小时加速时间为7.1秒，最高时速达到222公里/小时。
商务范儿更浓的混动车型？——雷克萨斯ES300h
动力方面，混动版本的ES300h使用了2.5L汽油发动机和电动机相结合，发动机功率156马力，电动机功率143马力，综合工况油耗仅5.4L/100km。
技术最成熟的混动车型？——普锐斯
全新普锐斯的动力系统是由一台最大输出功率73kW/5200Nm、最大输出扭矩142Nm/4000rpm的1.8L自然进气发动机，以及一台最大输出动力60kW/207Nm的永磁电动机组成，当时速低于50km/h，以及电池点亮剩余高于30%，电动机为唯一驱动力，但当油门深度以及力度较大或时速高于50km/h时，电脑自动将动力改为汽油机辅助，或汽油机动力为主的模式，而当时速超过70km/h时，则汽油机为主要驱动力。
弯道超车最成功的混动车型——比亚迪双模
比亚迪用于取代F3DM的换代车型。由于采用了1.5T发动机以及500V/12000转高能效电机，“秦”在混合模式下，动力总成最大输出功率为223kW，最大输出扭矩为440Nm。官方测试得到的百公里加速时间为6.9s。
忽悠力度最大的混动车型——北汽E系列纯电动车
搭载的电动机额定输出功率为27马力，额定电压336V，额定转速为3000r/min，额定扭矩64Nm。电动机配合使用一块锂离子电池，最大续航里程可达150公里，充满电大约需要6-7小时，电池的使用寿命为3年或者6万公里。
结论：混动技术有区别的，设计思路和理念也有区别，油耗自然也会有区别。平常心看待吧，没必要太过大惊小怪。
真心说一句：混动，暂时就当个概念好了。冲着动力提升或那些科技感去选吧。太在意油耗肯定会顿足捶胸的……
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