奥迪赛怎么合成蓝壳全合成奥迪可以用吗

[汽车之家保养解析] 说起MPV车型，可能大家第一个想到的就是满大街都能看到的别克GL8（以下简称GL8），而广汽本田奥德赛（以下简称奥德赛）也是MPV中关注度比较高的车型。相信很多朋友都会拿这两个MPV车型对比一番，之前我的同事也对这两款车的外观、内饰、空间等进行了对比，今天我们再来对比一下这两款车的保养周期和价格，下面就请大家跟编辑一起来看看它们在保养方面的表现如何。

有关车辆保养周期及更换项目，厂家会在车辆出厂时通过随车附带的保养手册告知车主。由于该数据是基于理想状态下设计，实际情况可能无法达到。因此各地的维修站会根据当地实际情况（如燃油品质、空气质量、道路状况）以及车主使用等情况，对保养周期及项目给出调整建议，为了让您更全面的了解，维修站及厂家保养的信息，下面编辑就分别给您进行介绍。

● 保养对比车型

目前在国内销售的GL8共有两种排量，分别为2.4L自然吸气发动机和3.0L自然吸气发动机，与这两款发动机匹配的是6速手自一体变速器，售价区间为20.9万元-39.99万元。

厂商指导价

2015款广汽本田奥德赛全系搭载的是2.4L自然气发动机，与之相匹配的是CVT无级变速器，售价区间为22.98万元-29.98万元。由于奥德赛只有2.4L一种排量的车型，另外GL8和奥德赛的2.4L车型都是主销车型，所以本篇文章我们只对这两款车型的2.4L车型进行对比。

● 官方保养手册分析：

按照以往的保养调查顺序，我们先来看看这两个厂家对各自车辆的保养建议，官方的保养建议都会在保养手册中注明，保养手册中的信息包括：质保时间或里程、保养周期、保养项目等。下面我们先对这两款车型的官方保养信息进行详细的介绍。

● GL8保养官方保养信息：

上海通用别克为GL8提供了3年或10万公里（以先到达者为准）的整车保修期，并且提供了两次免费更换机油机滤的服务（包括首保在内）。

从上面的保养周期表格和手册中我们可以看到，GL8的机油机滤每5000公里更换一次，厂家为车主提供2次免费更换机油机滤的保养服务；空气滤清器、汽油滤清器和空调滤清器都是每2万公里更换一次；刹车油每3万公里更换一次；火花塞每6万公里更换一次；变速箱油每8万公里更换一次。这里需要说明的是，官方保养手册中没有关于转向助力油的更换周期，为此我们咨询了上海通用别克的官方客服，他们表示GL8的转向助力油可以实现免维护（不用更换），所以手册中没有提及。

在奥德赛的官方保养手册中，我们发现广汽本田官方要求，车主在每次保养时都需要购买一瓶（250mL）喷油嘴清洁剂（汽油添加剂），价格为140元，不收工时费，但如果车主选择不购买，某些配件的保修将会受到影响，所以这次保养解析中，我们将会把喷油嘴清洁剂的价格也算入保养费用里。

根据广汽本田官方客服的解释，由于目前奥德赛采用的是地球梦系列的直喷发动机，所以需要添加喷油嘴清洁剂，否则某些配件一旦发生故障，厂家将不予赔偿。编辑觉得如果是考虑到国内油品质量问题，而建议车主添加喷油嘴清洁剂，这样无可厚非，但像广汽本田这样带有强制性的条款，就让我们的心里有些难以接受了。

由于上海通用别克只为GL8提供了全合成机油，而广汽本田为奥德赛提供了半合成机油和全合成机油两种选择，为了公平起见，这次保养对比在计算奥德赛保养价格时，我们将以原厂全合成机油的价格来计算，如果您想了解奥德赛使用半合成机油的保养价格，。

奥德赛的官方保养手册中规定，机油更换周期为每5000公里更换一次，但机油滤清器并不是与机油同时更换，而是每10000公里更换一次，这与其他很多车型有所不同。另外还需要注意，定期保养表一中可以看到，喷油嘴清洁剂也是每5000公里添加一次。这里需要解释一下，喷油嘴清洁剂并不是在保养时添加，而是车主在加油前自己添加。

● 厂家保养信息小结：

从上面的表格我们可以看到，GL8与奥德赛的整车质保期同为三年或10万公里（以先到者为准），保养周期也都是每5000公里进行一次，但配件的更换周期大不相同，尤其是奥德赛的机油滤芯，官方手册中规定第一次在车辆行驶至5000公里时更换，之后每1万公里更换一次，与大多数车辆略有不同。

根据官方保养总费用对比表了解到，在小保养的费用上两车相差不多，GL8比奥德赛便宜8元；在大保养费用上价格相差较大，GL8比奥德赛贵1254元，但这是由于GL8的保养项目较多造成的；6万公里保养总费用上，GL8要比奥德赛贵了1520元，所以如果按照官方保养周期来计算，奥德赛要比GL8略有优势。

● 4S店保养调查：

刚才我们为大家展示了，官方保养手册中的整车质保期、保养周期、保养项目等信息，而为了能够更透彻地了解两款车型的真实保养差异情况，我们走访了上海通用别克与广汽本田的4S店进行采访，将把最关键的4S店保养建议和保养收费清楚明确地呈现给大家参考。

● GL8 4S店保养周期/费用：

这里需要说明的是，厂家为GL8全系配备了两种机油供车主自己选择，一种是壳牌全合成机油，售价为89元/桶/1L；另一种是美孚1号全合成机油，售价为462元/桶/4L，115元/桶/1L，两种机油的用量均为：2.4L车型每次保养需要5L，3.0L车型每次保养需要6L。作为一名消费者，编辑建议各位车主选择壳牌机油，原因很简单，它和美孚1号都是全合成机油，用量一样，但价格相对较低，性价比比较高，所以这次保养调查中，我们采用较为便宜的壳牌全合成机油来计算。

上面的表格是按照4S店的保养周期来计算的GL8 2.4L车型的保养费用，其中小保养费用为680元，行驶至6万公里的总保养费用为14310元。从表格中我们可以看到，4S店将转向助力油的更换周期定为每5万公里更换一次，据工作人员介绍，这是因为国内的实际用车情况不好，所以建议车主更换，当然如果车主根据手册中的建议，不更换也是可以的。

● 奥德赛4S店保养周期/费用：

这里需要说明的是，厂家为奥德赛全系配备了两种机油供车主自己选择，一种是原厂半合成机油，售价为218元（一大桶4L加一小桶0.5L）另一种是全合成机油（一桶4.3L），售价为388元。官方保养手册中提到，奥德赛一次需要4.2L机油，如果使用半合成机油，4S店会卖给车主4.5L（一大桶4L加一小桶0.5L），剩下的车主可以带走，而4.3L一桶的全合成机油刚刚好。

从上面的表格中我们可以看到，4S店将机油滤清器的保养周期缩短至每5000公里更换一次，这样就与机油的更换周期保持一致，但我们了解到，如果车主要求按官方保养手册中的周期来更换机油滤清器也是可以的。作为消费者，编辑觉得还是按照官方手册中的周期来更换比较划算一些。按照4S店的保养周期来计算，奥德赛一次小保养的费用为727元，6万公里的保养总费用为10210元。

● 实际保养对比：

『GL8机油价格』 『奥德赛机油价格』

『GL8机油价格』 『奥德赛机油价格』

『GL8机油滤芯价格』 『奥德赛机油滤芯价格』

『GL8空气滤芯价格』 『奥德赛空气滤芯价格』

『GL8空调滤芯价格』 『奥德赛空调滤芯价格』

『GL8刹车油价格』 『奥德赛刹车油价格』

『GL8变速箱油价格』 『奥德赛变速箱油价格』

『GL8火花塞价格』 『奥德赛火花塞价格』

对比这两款车型后，我们发现除了首保里程不同外，这两款车型都是每隔5000公里保养一次，GL8在小保养费用上略占优势，比奥德赛便宜了47元，但大保养费用和6万公里的总保养费用却比奥德赛高出不少，其中大保养费用GL8比奥德赛贵了1108元，6万公里总费用贵了4100元。

● 文章小结：

通过对这两款车型的全面对比后，我们可以了解到，虽然GL8与奥德赛的4S店实际保养周期基本一致，但GL8部分配件的工时费却比奥德赛高出不少；另外，空气滤芯、空调滤芯以及汽油滤芯等配件的更换周期相对较短，也是GL8在6万公里保养总费用上比奥德赛贵的原因之一，所以这次的保养对比中，按照4S店实际保养情况来分析奥德赛胜出。（文/图汽车之家张欣）

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