鲁达 在你为雪天驾车烦恼的时候，汽车企业也注意到了这一点，所以目前车辆上一些常见配置都能在路滑时起到作用，我们在选车的时候可以加以注意。
现在的自动挡轿车中，大都有为雪天行车所设计的雪地模式，为的是增加雪天行车的稳定性。别以为它是个“噱头”，其实在北方经常下雪的地方很实用。
首先要明确一点，运动和雪地模式都只存在于自动变速箱，手动变速器是没有这些模式的。
雪地模式工作原理是采用高挡位起步，在这个模式下，变速箱会自动采用二挡或三挡的起步操作，以降低发动机在驱动轮上施加的扭矩，减少打滑可能。在这种模式下，驾驶者会感到车的加速变慢，即使踩油门的幅度比较大，车子也不会突然加速，这样就保证车在雪中起步时不会因为轮胎高速旋转打滑而造成车体滑移。
雪地模式其实是通过使用二档起步来降低车辆的输出扭力，防止车轮打滑，所以长期使用雪地模式对车辆会有一定的影响。
很多人误认为雪地模式是一种简单的自动变速器采用高挡起步的模式，实际上这只说对了一小半，只有早期的一些自动挡轿车上面采用这种方法来减少动力输出，如今很多高档轿车上配备了电子节气门，ESP，TCS等电子系统，雪地模式多是这些设备共同发挥作用，且并不一定采用高挡位起步。
小贴士：在寒冬里，不但早上应适当热车，白天若关闭发动机车时间超过3小时，再次着车也应预热1～2分钟。经适热车后，平稳起步，低速行驶一段时间后，再加速正常行驶。
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