鲁达 关于汽车，我们想看什么，对于有车的人来说，我们想看干货，想看真正对汽车维修保养有参考意义的内容，那么今天车医网就会陆续推出一系列官方认证汽车维修技师在日常维修工作中遇到的各种典型实际案例来分享给大家，持续关注车医网，你也可以成为汽车专家。
今天的案例是一辆大众的经典车型，奥迪Q5，配置2.0T的发动机，0b5自动变速器。
行驶里程：
8000km。
故障现象：
这辆车曾经是一辆肇事车，发生过事故，事故过后，挂档就熄火，车辆无法行驶。
故障诊断：
经过与车主交谈了解，这辆车由于交通肇事，将左前大灯及雾灯撞碎，更换后发现启动困难，勉强启动后，无论挂到哪个档位，车辆立刻熄火，无法正常行驶。
由于该车的动力总线系统采用了全新的UDS协议诊断，普通设备无法检测，链接VCDS检测后，发现发动机系统存在故障码P1297，增压压力下降异常，联想到此车曾经发生过碰撞，是否跟该故障存在联系呢？
于是拆下了前保险杠详细检查，发现增压中冷器到节气门之间的连接管存在裂纹。
增压压力传感器位于该管上，用于测量增压压力，该故障导致增压压力泄露，这款车上，增压压力的取舍权限较高，为主要的参考信号，这个信号的要种缺失导致了上述故障的发生。
维修方法：
更换损坏的进气管，清除故障记忆，这个故障立即排除了。
这个故障真是急坏了车主，车主通过车医网找到了技师王晓亮，经过王技师的上述检查，这个故障得以解决，所以事后车主的感悟是，遇事先不要着急，也不要盲目去修理，多听多问，找对问题所在才是关键，不仅可以解决问题同时还能少走不少弯路，省时省力才是我们追求的。
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