鲁达 奥迪A3车主用车感受 不仅是大众速腾换壳这么简单
基于大众MQB平台研发，车身采用轻量化设计和铝制材料，单单这几点就和普通家轿拉开距离了！
2.0升 涡轮增压 190马力 让奥迪A3达到性能极致了。
奥迪A3不但为其安装了奥迪最为自豪的quattro全时四轮传动系统，更搭载了顶级性能车才拥有的DSG双离合器手自一体变速箱，以极其顺滑高速的换档表现，为A3提供完美的动力衔接。
17英寸合金车轮加上225宽的轮胎，有效的增强了公路行驶的性能与动感，加上quattro全时四驱系统，带来的无限驾驶乐趣。这些都是大众速腾所比拟不了的。
奥迪A3的另一个关键特点在于高效的悬架系统，全新改良的前麦弗逊式布局以及后4连杆独立悬架系统，使其拥有灵活的操纵性和高速的稳定性；前后悬架上加装的防倾杆能尽可能的减低转弯时的车身倾斜，同时也带来更舒适的乘座感，完全可媲美更高一级轿车。
空间不是A3的强项，特别是后排。只能说够用。但是外观没有异议！特别是三厢的，外形绝对流畅、大气、时尚、俊朗！
刻意暴露在外面的双排气管，就是在提醒了后方想挑衅的车辆“我不是好惹的”。
小型豪华车这块全新的市场，奥迪A3还向人们展示了它的运动天赋。
奥迪A3在车长、车宽上增加了65毫米与30毫米，而在车高上则降低了10毫米。车体尺寸的改变自然带来重心变化，使其运操控性能更上一层楼；也同时让车主拥有更宽大的内部空间。
我 A3 看我尾灯