鲁达 说到后视镜，很多车友都喜欢按照自己习惯的方式来调整。有些时候，您的“习惯”可能是错误的。为什么这么说呢？因为您习惯的角度，有可能存在“死角”。那么，如何使用后视镜可以让死角最少，最安全，最好用呢？今天给大家说说！
在调整后视镜前，我们首先应保持一个舒服，方便驾驶的坐姿~就是坐舒服了，视野清晰、握方向盘顺手，这就算是到位了！
左边的后视镜
如下图所示，很多朋友说，和地平线平行，这个有道理，但是一般来说，找地平线，也不是那么的容易。因此，您本着天与地各一半的原则，这样能够清晰的看到后方车辆。
关于车身，建议大家遵循车身和路边1：4的比例来调整。这样既可以看到后备箱方向的情况，也能看到路面的情况！
右侧后视镜的调整
右侧后视镜调整和左侧还是有一定区别的。比如，我们要遵循，天和地4：1的比例来调整！因为你坐在驾驶位上，所看到的效果和左侧看到的效果，肯定是有视觉差的，因此，角度过大反而会影响安全！
左右的话，车身占四分之一，这个并没有什么问题。
中央后视镜的调整方法
若想要调整中央后视镜，首先保持一个良好的坐姿。然后，抬头观察中央后视镜，能在后视镜中，看到后窗的一切事物，中央后视镜的作用就可以完全发挥了！
最后告诫大家，在驾驶时，仅仅转动眼球，不扭动人体，人的视野大约可以看到200°左右的范围。还有160°是看不到的，那怎么办呢，您可以加个小圆镜来减少一下视野盲区，但是，即便加了小圆镜，也只能解决60°的视野盲区，还有100°，没办法，小心驾驶~如果低速倒车，多回头观察一下为妙啊！
现在大家都追求时尚和耐用的产品，而奥迪改装发烧友们将碳纤维巧妙的运用在了后视镜壳上给汽车增添了又一道夺目的闪光点。
车辆在行车过程中难免发生一些意外事故，后视镜作为安装在车辆上宽度最宽的零部件，在造成相擦的情况下，最易受到冲击，为了最大程度避免擦伤，就需要后视镜有折叠功能。具有折叠功能的后视镜，在通过狭窄路段时可以收缩起来，提高了车子的通过性，在驾驶员离开车子的时候，也可以把后视镜折叠起来，不仅可以保护镜面，还可以缩小停车泊位空间，有效的避免了刮蹭。
后视镜折叠功能是指汽车两侧的后视镜在必要时可以折叠收缩起来，分为手动和电动两种。
现在在中、高档车上，其后视镜基本上都是可以折叠的，折叠功能分为两种：
一是手动的，需要折叠的时候驾驶员必须把手伸出窗外或下车折叠，既不方便又不安全，这种折叠的后视镜现在已经很少。
二是电动的，这也是比较普遍的一种，其优点是驾驶员在车内就可以对其进行折叠，启动车辆时后视镜会自动打开。
碳纤维自动折叠后视镜
简介
碳纤维材质绝对是大部分玩车人士最爱的材质，独特的纹理质感是很多人的改装首选。碳纤维“外柔内刚”，比金属铝材轻，强度却高于钢铁，并且具有耐腐蚀、高耐磨的特性，在国防军工和民用方面是重要的材料，碳纤维有着健康环保的特性，不会对环境产生污染，与汽车完美结合。