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在如今的车市中,豪华品牌间的竞争无处不在,在任何细分市场的开拓,势必会引来其他竞争对手的跟进。而在排放与能耗等限制日益严格的情况下,插电混动技术成为一种发展趋势。从最初不被认可,到如今成为众多车企的热门选择,豪华品牌的混动车型已不再是个奢侈的象征。日前有国内媒体报道,奥迪A6L e-tron车型或将在今年11月正式上市。新车采用插电式混合动力系统,并专供中国市场。

奥迪A6L e-tron的上市将替代目前在售的A6 hybrid车型,成为奥迪在新能源领域的主打车型之一。在目前的豪华中大型混动车市场中,盘踞着雷克萨斯ES和GS、宝马530le等实力派,也有沃尔沃S90和凯迪拉克CT6等即将上市的生力军。接下来头条君就和您一起来看看,面对着众多对手,奥迪A6L e-tron能否突出重围?

从外形看,奥迪A6L e-tron的基本保留了全新奥迪A6L的设计样式,前进气格栅依旧采用标志性的六边形进气格栅,前大灯组与尾灯组采用全LED光源,前保险杠采用全新设计,并在两侧配备有LED日间行车灯。另外,新车还配备了一款全新的18英寸多条辐轮圈,并在前翼子板处贴有“e-tron”标识。

内饰方面,新车内部设计与现款A6L基本保持一致,整体采用奥迪家族式设计,造型非常简洁,此外,新车还将配备有多功能方向盘、全新仪表盘、MMI人机交互系统、中控液晶显示屏等。

奥迪A6L e-tron搭载由2.0 TFSI汽油发动机和电机组成的混动系统。其中,2.0TFSI汽油发动机最大功率155kW,峰值扭矩350Nm;电机最大功率91kW,峰值扭矩220Nm。二者共同工作时,该车的综合最大输出为180kW/500Nm的强劲动力。传动部分,奥迪A6L e-tron将匹配8速自动变速箱。

奥迪A6L e-tron的0-100km/h加速时间为8.4s(混动状态下),最高时速210km/h,而纯电动模式下最大续航里程为50km,综合油耗仅为2.2L/100km。该车电能储存在一个最大容量为14.1kWh的锂电池组里,全新的两段式充电技术将提供7.2kW的充电功率,在这种状态下,A6L e-tron仅需2小时就能充满电。如果使用家用220V电源充电,该车充满电时间约为8小时。

纵观国内市场中的混动中大型车,深耕市场多年的雷克萨斯可算得上是这一细分市场中的领头羊,其中ES300h车型37.8万元的起售价也显得更加平易近人。随着奥迪A6L e-tron车型的即将上市,其最终售价也是大家所关心的重要问题之一。参考在售的A6 hybrid车型(63.8万元),和主要竞争对手宝马530le的(69.86万元)的售价,以及奥迪A6L e-tron所搭载的丰富配置,头条君认为奥迪A6L e-tron预计将在60-65万元左右。

但是,除了直接竞争对手宝马530le,沃尔沃S90和凯迪拉克CT6的插电式混动车型也将在今年上市。虽然在品牌价值上可能无法奥迪A6L e-tron相比,但预计这两款新车的售价也将低于奥迪A6L e-tron。由此可见,在拥有了更好的配置和最新的动力系统后,奥迪A6L e-tron能否取得成功,一个合理的定价绝对是关键因素。

此外,从已经上市,并拥有不错口碑的宝马530le来看,其还能享受免购置税、部分地区免费上牌、国家3.15万的新能源补贴以及地方补贴等政策,这对其占领这一细分市场起到了决定性作用。如果奥迪A6L e-tron上市后也能获得相应的政策支持,那凭借着奥迪在消费者中以往的形象,取得一个好的销量也不会很困难。

头条说:面对着实力强劲的竞争对手,奥迪A6L e-tron能否突出重围还要靠合理的定价,和政策上的支持,毕竟A6L在细分市场中领头羊的地位还不可撼动。目前,Q5 hybrid quattro、和A8L hybrid已经进入中国市场,此外,采用插电式混合动力技术的奥迪A3 e-tron也已上市,为中国用户提供了广泛的混合动力产品选择。对于奥迪A6L e-tron来说,更高效的动力系统势必带来了更低的油耗。而在价格方面,如果能与宝马530le等竞争对手拉开距离,那相信一定会获得更多消费者的青睐。

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责任编辑: 鲁达

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