鲁达
在如今的车市中，豪华品牌间的竞争无处不在，在任何细分市场的开拓，势必会引来其他竞争对手的跟进。而在排放与能耗等限制日益严格的情况下，插电混动技术成为一种发展趋势。从最初不被认可,到如今成为众多车企的热门选择，豪华品牌的混动车型已不再是个奢侈的象征。日前有国内媒体报道，奥迪A6L e-tron车型或将在今年11月正式上市。新车采用插电式混合动力系统，并专供中国市场。
奥迪A6L e-tron的上市将替代目前在售的A6 hybrid车型，成为奥迪在新能源领域的主打车型之一。在目前的豪华中大型混动车市场中，盘踞着雷克萨斯ES和GS、宝马530le等实力派，也有沃尔沃S90和凯迪拉克CT6等即将上市的生力军。接下来头条君就和您一起来看看，面对着众多对手，奥迪A6L e-tron能否突出重围？
从外形看，奥迪A6L e-tron的基本保留了全新奥迪A6L的设计样式，前进气格栅依旧采用标志性的六边形进气格栅，前大灯组与尾灯组采用全LED光源，前保险杠采用全新设计，并在两侧配备有LED日间行车灯。另外，新车还配备了一款全新的18英寸多条辐轮圈，并在前翼子板处贴有“e-tron”标识。
内饰方面，新车内部设计与现款A6L基本保持一致，整体采用奥迪家族式设计，造型非常简洁，此外，新车还将配备有多功能方向盘、全新仪表盘、MMI人机交互系统、中控液晶显示屏等。
奥迪A6L e-tron搭载由2.0 TFSI汽油发动机和电机组成的混动系统。其中，2.0TFSI汽油发动机最大功率155kW，峰值扭矩350Nm；电机最大功率91kW，峰值扭矩220Nm。二者共同工作时，该车的综合最大输出为180kW/500Nm的强劲动力。传动部分，奥迪A6L e-tron将匹配8速自动变速箱。
奥迪A6L e-tron的0-100km/h加速时间为8.4s（混动状态下），最高时速210km/h，而纯电动模式下最大续航里程为50km，综合油耗仅为2.2L/100km。该车电能储存在一个最大容量为14.1kWh的锂电池组里，全新的两段式充电技术将提供7.2kW的充电功率，在这种状态下，A6L e-tron仅需2小时就能充满电。如果使用家用220V电源充电，该车充满电时间约为8小时。
纵观国内市场中的混动中大型车，深耕市场多年的雷克萨斯可算得上是这一细分市场中的领头羊，其中ES300h车型37.8万元的起售价也显得更加平易近人。随着奥迪A6L e-tron车型的即将上市，其最终售价也是大家所关心的重要问题之一。参考在售的A6 hybrid车型（63.8万元），和主要竞争对手宝马530le的（69.86万元）的售价，以及奥迪A6L e-tron所搭载的丰富配置，头条君认为奥迪A6L e-tron预计将在60-65万元左右。
但是，除了直接竞争对手宝马530le，沃尔沃S90和凯迪拉克CT6的插电式混动车型也将在今年上市。虽然在品牌价值上可能无法奥迪A6L e-tron相比，但预计这两款新车的售价也将低于奥迪A6L e-tron。由此可见，在拥有了更好的配置和最新的动力系统后，奥迪A6L e-tron能否取得成功，一个合理的定价绝对是关键因素。
此外，从已经上市，并拥有不错口碑的宝马530le来看，其还能享受免购置税、部分地区免费上牌、国家3.15万的新能源补贴以及地方补贴等政策，这对其占领这一细分市场起到了决定性作用。如果奥迪A6L e-tron上市后也能获得相应的政策支持，那凭借着奥迪在消费者中以往的形象，取得一个好的销量也不会很困难。
头条说：面对着实力强劲的竞争对手，奥迪A6L e-tron能否突出重围还要靠合理的定价，和政策上的支持，毕竟A6L在细分市场中领头羊的地位还不可撼动。目前，Q5 hybrid quattro、和A8L hybrid已经进入中国市场，此外，采用插电式混合动力技术的奥迪A3 e-tron也已上市，为中国用户提供了广泛的混合动力产品选择。对于奥迪A6L e-tron来说，更高效的动力系统势必带来了更低的油耗。而在价格方面，如果能与宝马530le等竞争对手拉开距离，那相信一定会获得更多消费者的青睐。
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