鲁达 如果没有大幅度降价看，奥迪销量将会被奔驰反超，当然这不仅仅是奥迪面临的也问题，也是宝马凯迪拉克沃尔沃遇到的问题，在产品力方面上的滑落，除奔驰以及雷克萨斯之外的豪华品牌，定价早已支撑不起其豪车的定价。
目前奥迪的定价体系，已经是全面下调售价，用更低的售价进行提升自己的产品竞争力，在这种情况下，奥迪产品其实现在正是入手时。
简单聊下三款轿车产品，目前奥迪在售的产品中，以奥迪A3为国产最入门车型，指导价19万左右的奥迪A3目前终端优惠非常大，在郑州这种二线市场奥迪A3的终端价在16-17万左右，在北上广这种竞争更加理解的市场中，售价更低，只要满足经销商的一些要求，比如贷款买车、店内买保险等要求，就能拿到16万的超低价。这对于一台紧凑型的豪华车来说，的确不能算贵。
最受部门欢迎的奥迪A6L目前是优惠最大的轿车产品，根据目前的优惠幅度来看，次低配的奥迪A6L售价已经降到了33万左右（拍摄较为模糊），低配车型售价其实已经降到了32万左右，也就是说目前在换代当口的A6L目前有8万元左右的终端优惠，低配售价已经趋于奔驰C级水平。目前的优惠幅度不能说不大。
而奥迪A4L全新换代而来，整体优惠也比较大，29万的A4L目前终端优惠幅度在4-5万元左右，不少市场低配车型降到了25万左右，如果单从性价比来说，奥迪A4L的确是一台出色的产品，尤其是外形设计方面，全新的A4L可以说达到了颜值巅峰，最关键的是产品的整体表现出色。
相比于奔驰全新坚挺的售价，奥迪目前全系产品优惠幅度较大，从用车角度出发，其实目前奥迪A6L是最值得建议选择的产品，毕竟低配车型33万左右的售价，的确值得入手，当然如果你是一个时尚小资用户，16万的奥迪A3未尝不能选择。