鲁达 找了71位名企首席执行官，考查十个项目，评估汽车品牌的未来发展能力和抗击打能力。按照以上评判规则，品牌管理咨询公司BrandTrust发布了BrandTrust汽车品牌2017年弹性指数。
什么叫弹性指数？
有人认为这份榜单预测了各大汽车品牌在未来市场的“江湖地位”，推测谁将成为未来汽车圈的大佬；也有人认为这份榜单是近期资本市场对各大汽车品牌的亲近度，并不代表消费者对于品牌的期待。
注：满分100
看完榜单，你觉得呢？
大众和福特下降最多
2015年，BrandTrust也做过一次排名，大众位于第五，此次下降到第八名原因并不难理解。没错，就是“排放门”事件，这极大的影响了大众的消费者信赖度和品牌粘性。
福特方面，2015年排名第十，如今名次排在第13位。其实早在年中时期。福特就被曝光在美股价和销量双双大跌，这直接导致了福特的前CEO马克菲尔兹被解雇，因为它任职期间股价跌幅近40%（估计福特股东恨死他了！），所以福特的波动不可谓不大。
马克菲尔兹
日系品牌差点团灭
要不怎么说丰田是大厂呢，关键时刻，总能挺身而出替日系品牌挽尊。
BrandTrust统计了14个汽车品牌（谁能告诉我为什么只排14个），其中日系汽车品牌仅丰田一家。这大概和日系品牌较为保守的技术发展路线以及产品规划有关。不过这并不妨碍日系品牌大卖，且在消费市场树立口碑。所以这么看，弹性指数排行榜代表资本市场对汽车品牌青睐度的说法，好像有点道理。
奥迪和特斯拉轮流排第一
这些年，特斯拉的股价是蹭蹭蹭的往上涨。说个数据吧，2015年特斯拉全球销量仅5万台，这是什么概念？要知道哈弗H6在中国一个月都能卖8万台！所以，以传统汽车企业的标准衡量，特斯拉这点订单简直是不值一提。但特斯拉在2015年弹性指数排行榜上却被评为第一名。
据了解，今年特斯拉排名第二，在未来发展能力、社会责任感方面取得了高分，但调查同时显示消费者不准备为特斯拉支付高价，德国经理人表示“很明显，消费者不像股市一样对特斯拉买账”。
奥迪的品牌语叫“突破科技 启迪未来”，所以奥迪一直是以前沿技术的标签示人。并且在大众遭遇重创的情况下，也没有影响人们对奥迪期望值。
中国车企未来会上榜吗？
答案自然是乐观的。因为中国车企正在极速成长中，我们在新能源领域的探索，并不弱于海外汽车品牌。所以对于中国车企而言，“过去你很牛，现在我也赶不上你，但未来很有可能我的”。