鲁达 前两天收到一位网友的来信，说他准备了30万元的购车预算，想在中型车市场买一辆家用车，起初和家里人一起看了看天籁、凯美瑞、雅阁这样的热销车型，而在多方面对比后，便准备入手凯美瑞的顶配版。但有位懂车的亲戚告诉他，手握30万元的预算可以直接买辆奥迪A4L，虽然是低配版，但毕竟是辆豪车，且相较于凯美瑞不仅仅是开在路上更有面子，还具备不错的操控质感。听亲戚这样说，家里现在有支持入手凯美瑞顶配版，也有支持入手奥迪A4L低配版，而来信的网友自己也比较迷茫，所以，便想请笔者帮忙看看入手哪款车型更合适。
凯美瑞和A4L都是中型车市场的老将，在品质、口碑方面都值得肯定，且月销也能轻松稳定在万辆行列，因此，该朋友能把范围缩小在该领域，说明也是比较懂车的。不过，虽说30万元的购车预算，可以轻松入手凯美瑞顶配车型和A4L低配车型，但实际上所花费的开销也还是存在一定差距。据笔者了解，这款凯美瑞顶配车型定价为26.98万元，扣除终端的现金优惠后，实际到手价应当在26万元左右，手握30万元的购车预算，不仅可以轻松提车。
A4L旗下的35 TFSI时尚动感型与40TFSI时尚动感型都符合30万元的购车预算，但前者150马力的最大功率相比较凯美瑞顶配版，还是有着不小的差距，因此，笔者建议入手40TFSI时尚动感型版本。该版本的起售价为31.88万元，在扣除终端现金优惠后，实际入手价在27万元左右，对于手握30万元购车预算的群体来说，也可以将该车开回家，但最终落地价可能要30万出头。
A4L 40TFSI时尚动感型
虽说A4L低配版在价格方面的较量略输一筹，但也有着自己独有的优势。可以看到，得到一线豪华品牌奥迪为背书的A4L，市场地位比凯美瑞、凯迪拉克CT5等车型高很多，无论是家用还是应酬，开出门都很有面子。此外，A4L所提供的前后五连杆独立悬架为标配，加上低配、高配车型底盘调价出自同一平台，因此，在核心驾驶操控性与舒适性部分，也存在明显优势。
凯美瑞旗舰版
凯美瑞背靠的丰田在市场知名度虽然不差，但市场地位相较于奥迪来说，确实稍逊一筹。不过，这不代表凯美瑞实力不济，要知道该车背靠的TNGA构架，技术相当成熟，且该构架除了承包丰田旗下普通车型之外，还打造雷克萨斯NX、全新丰田埃尔法等豪车，因此，凯美瑞的实际品质很有保障。
此外，凯美瑞顶配版车型身上，还能看到A4L低配版所没有的丰富配置，比如L2级智能驾驶辅助系统、360度全景影像、倒车车侧预警、主动闭合式进气格栅、HUD抬头数字显、导航、OTA远程升级、车联网、前排多层隔音玻璃、后排遮阳帘、温度分区控制、后排独立空调、PM2.5过滤装置等。而在上述配置的加持下，凯美瑞顶配实际的用车舒适性、娱乐性都会比A4L低配版好很多。
至于动力方面，A4L 40TFSI时尚动感型搭载型号为DTA系列的2.0T发动机，匹配7挡DCT湿式双离合变速箱，拥有190马力的最大功率，百公里综合油耗为6.1L。凯美瑞顶配版搭载的是丰田核心混动系统，该系统以功率为131kW的2.5L发动机为核心，匹配总功率为88kW的永磁同步电机，进而得到217马力的最大功率，百公里综合油耗为4.1L。相较之下，可以发现凯美瑞顶配版的性能依旧比A4L低配版高出不少，且A4L低配版平时喝的还是95油，而凯美瑞顶配版平时喝92油，因此，实际用车成本方面优势凯美瑞顶配版更胜一筹。
其实，购车时并不单单考虑新车的自身实力与地位，后期的保值率也很重要。丰田凯美瑞保值率一向很高，且由于凯美瑞顶配版搭载核心的混动系统，实际保值率会比燃油车高出一些，因此，凯美瑞顶配版在保值率方面也完胜A4L低配版。
总的来说，凯美瑞顶配版相较于A4L低配版的优势表现在方方面面，而A4L低配版相较于凯美瑞顶配版的优势主要体现在品牌，以及内在的做工与质感，至于手握30万的预算到底怎么选，就看每个人的取向了，到底是在意品牌价值更多，还是以实用性为主。