鲁达 要说国内中型车市场，不管人气还是销量，迈腾绝对是稳坐头把交椅的车型，其深入人心的口碑，以及老幼通吃的外观和内饰，让不少消费者为它掏腰包。当然，它的热销，也让不少厂商眼红，别克就是这里面的一家。
全新君威于7月22日在上海正式上市，它的推出不仅仅是换代那么简单，击倒迈腾就成了它的首要任务。在上周我也是刚刚试驾过了全新君威20T的车型，它的综合素质相比老款有着巨大的提升，而在我看来，它与迈腾的一场恶战无可避免的开始了。
外观方面，全新君威和迈腾各有特点，君威整体更偏向年轻、运动，最新的飞翼式中网很有特点，而B柱后面的造型又有一丝Coupe的味道。迈腾则依旧走的是中庸的路线，优点是老少通吃，什么年龄段的消费者都能接受，劣势是设计没什么特点，除了沉稳以外，没有哪个突出的地方能抓住人心。
全新君威与迈腾的内饰均各自走了家族式的风格路线，别克环抱式的风格在全新君威上展现的淋漓尽致，整体质感出众，让人有一种被包裹的感觉。迈腾则使用了贯穿式的内饰设计，这与奥迪的一些车型倒是有着很大的相似，相比君威的年轻时尚，迈腾更侧重于走沉稳路线。
要说中型车的乘坐空间方面，迈腾绝对是当仁不让的标杆，在上一代的B7车型上，大家应该就已经有所体会了，而发展到现在的B8上，其表现依然出众。全新君威由于增加了轴距，在腿部的乘坐空间上也有着大幅度的提升，即使是180cm的驾驶者，后排的乘客也有近两拳的余量，对于一般家庭来说已经足够使用。
总结
全新君威和大众迈腾可以说走了两种不同的路线，前者是年轻、时尚、运动，后者则偏向实用、沉稳、商务。虽然迈腾的官方指导价要高出不少，但是如今不少经销商已经给出了不错的优惠价格，性价比也是非常突出。全新君威于上周刚刚上市，在价格上暂无优惠，可是它完备的配置，靓丽的外观内饰以及全新的动力总成，都足以让人心动。当然，我说那么多也是给您个参考，毕竟需要什么样类型的车，只有您自己心中有数。