鲁达 文/铁哥
近日，我们从国家工信部获取了一组上汽奥迪Q6的申报图片。新车定位中大型SUV，预计年内正式上市。
讲真，不要看到6比5大就一口咬定它的定位高于Q5L，实际上反倒是基于奥迪纵置平台MLB evo的Q5L要比基于大众横置平台MQB evo的Q6血统更“纯”。
而Q6的优越感则来自于尺寸，作为上汽大众途昂同平台的兄弟车型，Q6长宽高分别为5099/2014/1784mm，比途昂来的更长、更宽、更高，尤其是车身的宽度，已经超过了自家旗舰Q8和隔壁的宝马X7。这种人高马大的形象，气场是拉满了，面子也赚足了，但牺牲的却是便利性，尤其是在面对大城市地下升降停车架时，略微有点尴尬。
设计层面，Q6采用了奥迪最新的家族式设计语言。前脸宽扁的进气格栅，配上贯穿式的头灯灯组，有效延展了车头的视觉宽度；车侧前后轮包处外扩的腰线则提升了整台车的立体感和力量感；尾部的贯穿式尾灯作为顺应潮流的产物却很难带来什么新鲜感，毕竟途昂也长这样，辨识度诚然低了一些。
另外，我们在Q6上还能找到一些奥迪此前没有采用的元素，比如雾灯处的“东方棍”设计以及D柱位置的银色装饰板等等。官方还提供了行政和运动两种风格套件，后者格栅、轮圈以及周身装饰板均为黑色，很有运动气质。
动力方面，Q6将搭载全新的第四代2.0T EA888发动机，分为高低功率两个版本，低功版最大功率170千瓦；高功率版本最大功率195千瓦，最大扭矩400牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱。另外还有2.5T V6的版本可选。
写在最后：Q6很有可能杀入40万级别的豪华车市场来与Q5L、宝马X3和奔驰GLC展开竞争。到时候你是会选择平台不怎高级，但看上去很有排面的Q6，还是选平台更高级，但尺寸小很多的Q5L呢？欢迎在留言区与我们交流。