鲁达 八十年代要是能坐在蝴蝶奔的后排，那可是身份显赫的人物很多事情只要你一个电话就能搞定，特别是广东地区成功人士身边都有一台奔驰的旗舰S级，可以说奔驰是最早推出这个级别的豪华品牌，BBA里的宝马看了当然也想分到这份美羹，于是宝马7系和奥迪A8这些车型诞生了，虽然奔驰S级是老大哥，但是后生可畏这次就来评测奔驰S级对比宝马7系谁是旗舰老大
奔驰S级的商务气息很浓厚，修长的车身搭配大气中网展示出很强的“大哥范”，宝马7系则显得精干，强调运动基因车身线条平直硬朗，年轻味浓了些，奔驰S级的前脸显得宽厚敦实，优雅时尚而带有一丝力量感
宝马7系开眼角之后，前脸扁平之后视觉效果更宽在平直线条下有点过于硬朗，少了一丝商务感。中网设计是各自家族的象征，奔驰S级标志性的立标搭配盾行中网，优雅大气；宝马7系的双鼻孔同样气势逼人年轻化成了主色调。
奔驰S级的线条都非常平滑修长，车顶弧线从车头一直延伸至车尾，设计大气高贵。宝马7系的线条偏硬朗，平直的腰线让重心看上去很低，同时营造出车侧的层次，看上去很年轻。两车的车尾设计也有很大差异，奔驰S级采用大量曲线元素，圆润饱满；宝马7系以镀铬连通尾灯，线条都以平直为主
豪华感塑造方面，最老牌的奔驰有一定话语权。奔驰S级车内线条展，皮革和木纹巧妙搭配莒造很强豪华感。而宝马7系更多希望从科技感下手，不过宝马7系并没有奥迪A8来得如此极致。
奔驰搭配音响界顶级的“柏林之声”，宝马则采用了英国的“B＆W”或选装“哈曼卡顿”，而奥迪A8L则是采用丹麦的“B＆O”，效果方面还是奔驰S级更胜一筹。
乘坐空间对于大型车来说完全不是问题，所以今天更多是探讨后排的乘坐郜适性，奔驰的头枕在鄙适性上肯定会占有更大的分数，其次是奥迪的，宝马的会稍硬。变速箱方面，奔驰使用了更为省油的9AT，整体平顺性和燃油经济性都有很好的表现。
宝马7系以及奥迪A8L则都采用8AT变速箱，匹配效果也不错，整体达到该级別该有的水平。奔驰S级前后均为双叉臂独立悬挂，爽页配和顶配车型配备四驱系统，调教非常舒适。宝马7系采用前双又臂后多连杆搭配，而奥迪A8L则是前后多连杆搭配，整体调教均以舒适为主。
结语：这个售价了，如果产品还出问题那就太对不起BBA豪华品牌的称号，所有的核心零部件都是自家品牌最顶级的，不过从定位来看同样是入门版的优惠后86万的奔驰S级的售价比66万宝马7系贵20万，所以看重优雅高贵气质的选S级，不然还是宝马7系性价比稍微高一些，毕竟发动机参数一样变速箱底盘也都是顶级差距不大，要是你会选择S级还是7系呢？欢迎下方留言您的