鲁达 关于维修保养车主们了解的最多的就是机油，因为机油是每年都要更换一到两次，同时机油也很重要，用到好的机油发动机寿命会延长，工作状态也会保持的很好，但是用到劣质机油，或者假机油，再或者没有及时更换机油，就会导致发动机寿命下降，早早就报废。
首先就是机油粘度，机油粘度的选项每个车都不一样，日系车一般为0w20的粘度，德系一般是5W40的粘度，具体要看车子的维修保养手册，或者在评论区留言，小编告诉你们。
矿物质机油，半合成机油，全合成机油，这三种机油等级，该用哪一种，自然吸气发动机推荐矿物质机油或者半合成机油，涡轮增压发动机推荐全合成机油，涡轮增压发动机工作温度高，对机油要求也比较高，当然了，不差钱的直接上全合成准没错。
机油品牌太多了，这里不讲那么多，无脑推荐美嘉壳，只要不是假货随便用哪个牌子都行，小编个人用的就是美孚一号。
机油多少公里更换合适，目前网上普遍的说法是矿物质机油五千公里或者半年更换一次，先到为准，半合成七千公里或者九个月，全合成一年或者一万公里更换一次。
但是这些要看情况来，有些车哪怕是加全合成机油也不建议一万公里更换一次，例如大众奥迪的2.0EA888发动机，小编个人建议5000到7000公里更换一次，机油更换时间实际上不是取决于公里数，而是取决于发动机的运转时间，例如一个车整天在高速上跑，那么他的机油更换时间可以延长一半或者延长一倍，但是一些车整天在市区跑，动不动就堵车，那么机油就得按照公里数来定时更换，就比如网约车出租车，哪怕是加矿物质机油，也可以跑到一万出头再换机油。
现在还有一些车型比较特殊，国六排放的车型，这些车型选择机油要注意，因为国六的车子要使用低灰分的专用机油，如果用高灰分的机油会导致排气堵塞，油耗增高，动力严重下降。