鲁达 第十名 雷克萨斯NX
新车平均售价：36,509英镑
平均保值程度：58.6%
雷克萨斯NX受到商务人士的追捧不是没有道理的——不仅是因为其引人注目的外观设计和极高的装备水平，也是因为它高效的油电混动引擎。可以想见在不久的将来，这台同时兼具SUV元素与绿色理念的车型仍会继续走俏。
第九名 阿斯顿·马丁V8 Vantage
新车平均售价：98,689英镑
平均保值程度：61.7%
谁不愿意花高价买下这么漂亮的车呢！而阿斯顿·马丁V8 Vantage的保值度也正好印证了这个观点。这款车的价值不止体现在漂亮的外观，其V8引擎的美妙声浪也和外观相得益彰，难怪自2006年上市以来，这款车型的销量表现一直相当抢眼，就连后来面世的Rapide和Vanquish的销量都不及它。
第八名 奥迪A1
新车平均售价：25,670英镑
平均保值程度：62.3%
奥迪A1是这份榜单上最便宜的车型，不过大部分A1车主都没有购买基本款车型，而是选择了高配版——而从其保值度看来，这是一个明智的决定。从外观来看，A1是款不错的小型车，不过它能在一众竞品中脱颖而出或许更应该感谢其内饰设计——虽然它是最便宜的奥迪车型，可是其内饰的奢华程度并不逊色于同门师兄弟。
第七名 梅赛德斯GLA
新车平均售价：33,636英镑
平均保值程度：63%
毫无疑问，基于梅赛德斯A级车型所打造的GLA是一台非常实用的车型，只是相较其理论上的竞争对手——诸如宝马X1和奥迪Q3，它有些太小了。但这并不影响GLA的保值度，其三叉星的血统和出色的车身设计让它仍旧受到了非常多人的追捧，在小型SUV这一类车型中，它也仅仅输给了保时捷Macan而已。
第七名 路虎揽胜Sport
新车平均售价：83,995英镑
平均保值程度：63%
公众人物们似乎对这款车有着特殊的偏爱——众多足球运动员和明星们的车库里都有这样一台车。虽然它的保值程度比它的兄弟车型稍低，但其实它更高效，驾驶乐趣也更多，如果售价能稍稍降低，想必会比现在更受欢迎。不过说起来，其兼顾奢华和性能的设计，再加上路虎的品牌效应，也完全配得上目前的高售价。
第五名 路虎揽胜
新车平均售价：92,249英镑
平均保值程度：65.5%
首先得承认一点，如果你购入了一台路虎揽胜的顶配版SVA Autobiography新车，那么你在将其作为二手车卖出时，肯定要亏很多钱了。虽然它真的非常舒适，但是它的外观平庸得就像一辆机场接驳出租。
不过外形与SVA相似，但售价仅7万5英镑的Vogue版可就不一样了，它的价格相对便宜，舒适度和豪华程度却一点不输SVA，难怪会在市场上走俏，拥有这么高的保值度了。
第四名 保时捷911
新车平均售价：128,668英镑
平均保值程度：68.1%
保时捷的大部分车型都非常保值，而其中911一直享有“适合日常出行的超跑”的名头，足以见得它的受欢迎程度，因此它能在这份榜单上高居第四也不足为奇。911还拥有诸多限量版车型，更是进一步拉高了其二手车的售价。
第三名 兰博基尼Aventador
新车平均售价：262,860英镑
平均保值程度：70.2%
兰博基尼Aventador那大胆而疯狂的外观设计以及其V12引擎轰鸣的声浪让它无论何时何地都能吸引住众人的目光，因此它也成为了那些追逐个性的车主们最爱的车型之一。
虽说要养这样一头“牛”并不是一个小数目，不过好在其保值度还是能让车主较为满意。话再说回来，Aventador本身的售价也不便宜，买得起它的车主应该也不会在意它的高油耗吧。
第二名 保时捷Macan
新车平均售价：50,093英镑
平均保值程度：78.4%
作为一款“跑车中的SUV”，保时捷Macan拥有宽阔的内部空间，同时它也没有丢失跑车所应有的良好操控感和性能表现——车身在驾驶过程中的摇晃控制得非常精准，轮胎的抓地力也不错，而其百公里加速最快也仅需4.6秒。
最棒的是，Macan的操控感并不会随着时间的推移而变得迟钝，二手车的驾驶感受和新车几乎一模一样。这或许就是为什么Macan能够如此保值吧！
第一名 法拉利458
新车平均售价：206,955英镑
平均保值程度：93.5%
作为世界最知名的跑车品牌之一，法拉利一直是土豪们争先收入囊中的对象，而外观与性能兼具的458车型更是各中翘楚。由于市面上数量不多，“物以稀为贵”的458保值度自然是相当高，能登顶这份榜单也并不令人意外。