鲁达 又一行业"大咖"进入混动界，阿斯顿马丁DBX变身PHEV跑车
(白希文 5月13日报道)现今的性能跑车已经开始逐渐采用混合动力的设置来应对愈加严格的排放规格，当中就包括了英国绅士跑车阿斯顿马丁，该品牌计划在未来推出采用PHEV插电式混动组合的量产版双人跑车阿斯顿马丁DBX ，最大马力预计在700 hp左右，让混动界再添一行业大咖，实力足以叫板近期最红的北欧双门跑车Polestar 1。
根据阿斯顿马丁总裁 Andy Palmer 向外国媒体 Car and Driver 透露，尽管原来的 DBX 是计划以纯电动的形式现身，但基于成本与车重的考量，量产版的 DBX 还是将以汽油引擎搭配电动马达的混合动力形式推出。据报道，全新的 DBX 双门跑车将会采用源自 AMG 的 4.0L V8 双涡轮引擎，搭配一具可产生额外200 hp马力的电动马达。有介于该具引擎在现行的 DB 11 上可产生503 hp的最大马力，相信这具引擎搭载于采用插电式混动配置的 DBX PHEV 上，在电动马达的加持下可产生高达700 hp左右的输出功率，实力不容小觑！
除了PHEV版本以外，阿斯顿马丁也将为 DBX 推出传统的纯汽油版本，预料搭载 5.2L 的双涡轮增压 V12 引擎，最大马力为 600 hp ，峰值扭力 700 Nm ，尽管输出略逊插电式混合动力车型，不过多的却是V12的魅力，毕竟V12承载的可是代表着阿斯顿马丁的情怀！只是在愈加严格的排废标准下，采用混合动力组合似乎将会是未来各个跑车品牌的趋势。
白希文总结：
阿斯顿马丁DBX普通版售价已经超过了800万人民币，而且全球限量7000台，这次这款插电混动售价预计将超1000万人民币，预计跟保时捷918差不多。不知道你更喜欢哪一款。