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首批新国标电动车上市的时候是被大家吐槽最多的，无非就是尺寸小，速度慢、外形不好看。但是经过3年的不断调整和优化，新国标电动车颜值有了很大改观，甚至有些跟电摩在视觉上没太大差别。雅迪最近就推出一款“电摩级”的新国标电动自行车，一起来看看吧！
雅迪即将发布新车型DS5最近被网友曝出，该车最大的亮点就在于跃级设计，全尺寸车身打造，超级宽体的设计，如果不是有两脚蹬子，你根本看不出来它是一款国标车。
雅迪的DS5的前面板的宽度达到了400mm，这个尺寸与雅迪的旗舰电摩T5冠能版仅相差30mm，360mm的超长档距，甚至超越了T5的长度，使得驾驶员的双脚可以更自由的放松。雅迪DS5的底盘离地间隙更是达到了175mm，比雅迪T5电摩高出了25mm，在遇到坑洼路、石子路时，DS5拥有更好的通过性能。
整车采用了长轴距支撑体系，高负重行驶仍旧非常稳定，平衡式的承载车身最大可载200公斤。
高颜值是它的另外一个亮点，全系采用了跑车悦动颜色，中央是带有雅迪LOGO标识的LED大灯和集成式灯带，周围包围一层立体皮纹（碳纤维）工艺的材料，奢华感立马飙升一个档次。
智能配置DS5也没有落下，该车拥有手机NFC、卡片NFC的2种解锁方式。此外，该车还配置一个块6英寸的炫彩大屏幕，可以实时显示车辆数据，还包含了SOC精准电量显示，可以有效防止电动车亏电。
动力方面，雅迪DS5搭载了400W的GTR4.0宽频电机，搭载了能量回收控制器，最大可配48V24Ah的汽车级锂电池（5年质保），支持5A快充，最大续航100公里左右。
细节方面，该车标配了2.75-10镁合金轮毂，配有前对置缸卡钳搭配170mm制动碟刹，可以四两拨千斤。
总结：
雅迪新车DS5的最大优点就是外形，相比常规的国标车要提升好几个档次，成熟稳重而不失活力，另外百公里的续航也能满足大部分人的出行需求。这么“大”的电动车，不需要考驾照，直接就挂牌上路，还是非常香的。不足之处在于价格偏贵，另外性能方面肯定是不如电摩的。各位，你对此怎么看？欢迎你的留言！