鲁达 说起小众品牌，大家也许首先想到的小众品牌的“小而美”，对于部分品牌来说的确是这样的，就像斯巴鲁、西雅特乃至马自达等等品牌，他们是小众品牌，同时他们也有很美的车型，但是书戈今天讲的不是小而美，而是小而不美。是的，的确有这么一些品牌的车型看起来小众，但是实际上，它们并不美丽，在这背后其实还有更多让消费者头疼的质量问题。
作为小众品牌的代表之一，DS把小众这个词演绎到了极致，虽然DS不甘当小众，但是销量低迷却是不争的事实，即使有那么多消费者承认其格调，但是真正入手却是屈指可数，最近DS火热的紧凑级SUV DS7就火热了一把，但是在DS7火热的背后却是DS旗下老产品DS 5LS集中爆发质量问题的时间点，最近，有消费者向书戈展示了其DS 5LS的多个问题。值得大家关注。
DS 5LS烧机油严重，保养后1270公里机油就不达标
近日，有消费者向书戈发来消息称自己的DS 5LS轿车烧机油十分严重，甚至已经超过了大众的水平。据车主自述到，在上次保养后只开了1270公里的情况下，他的DS 5LS轿车就严重烧机油，行车抖动剧烈，到4S店查看并换机油后称重，这款DS 5LS存在严重烧机油的问题，在行驶仅为1270公里后，机油重量削减严重，颜色也呈浓黑状。书戈询问到，DS车型一般1万公里保养一次，而这位车主的车在上次保养后行驶不到保养里程的1/5就出现这样的猛烈的烧机油情况，实在是非常少见。
为了证明这并非个例，书戈特意去各大论坛和车质网查询到，DS 5LS这款DS轿车普遍存在烧机油的情况，只是因为是小众车型卖的数量少，但是在占比上，DS 5LS的烧机油概率恐超过了大众，这让书戈捏了一把汗。并且，DS 5LS这款车型还不止这一个问题，在发动机部件的质量问题上，DS 5LS还存在气门室盖和正时链条故障等多个问题。
有网友车主在论坛表示，其购买的1.6T雅致版的DS5LS从买回来到现在问题不断，异响多，漏油，开了一年就气门室盖漏油，在换过了气门室盖密封圈第二年后漏油更加严重。质量问题已经让人揪心，4S店和厂家之间的态度更让其伤心，4S店和厂家互相踢皮球导致消费者心累至极，一辆本来是定位豪华品牌的DS轿车，就这样把车主玩到心累。
除此之外，还有多位车主表示其DS5LS的正时链条存在故障，这些细节故障都来自发动机部件，这叫人如何是好？
书戈以为，作为法系车的高端代表，DS的确有着不同一般品牌没有的特有气质，无论是在造型还是格调上，DS都是一个特立独行的品牌，这也让部分喜欢它的人爱不释手。前卫·巴黎是DS不变的印记，但是在产品质量层面，书戈以为DS只有做的更好，态度更加的谦逊才会有更多的消费者想要去尝试法式浪漫，如果连质量都没有，那么豪华品牌也只是一个DS承担不起的帽子罢了。何况现在的DS的有重磅产品将要上市，这不是“城门失火，殃及池鱼”吗？
划重点·消费建议
现在正是DS7向上冲的时间，虽然这款车定位和定价也很高，但是从体验上来看，DS7是有改变的，书戈觉得DS不应该在这个时候后院着火，这将会直接导致DS7的市场前景受到影响。但是话说回来，DS的车卖不出只是因为风格和调性与消费者的习惯是不和谐的吗，其实也未必全是这样，消费者有时也看质量。即使你的品牌调性再特别再引人入胜，如果产品质量达到不消费者的标准，那么它的销量又怎么会好呢？