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〈法拉利最新款〉法拉利最新款跑车2021…

文:懂车帝原创 高帅鹏

[懂车帝原创 产品] 日前,法拉利旗下两门四座硬顶敞篷跑车Portofino M在国内首发亮相,该车在今年2月已公布国内售价为263.8万元。相比此前在国内推出的Portofino,这款车在命名中新增后缀“M”,意大利语代表Modificata,中文含义为“被改进的”,因此新车可视为Portofino改款车型,并且相比Portofino也带来了一系列性能提升。

新车特点:

作为普通版Portofino的升级车型,Portofino M继续采用2+2座硬顶敞篷车身结构。不过据法拉利表示,相比普通版Portofino,Portofino M对车身进行了减重,并且具有更低的重心。

内饰部分升级主要集中在方向盘部位,法拉利在Portofino M方向盘上配备有Manettino旋钮,该配置是首次被引入到法拉利GT Spider车型中,而Manettino旋钮也是法拉利车型的特色之一。

细化来看,Manettino旋钮可提供5种驾驶模式供选择,并且新增了“Race”模式。该模式在侧滑角控制系统(Side Slip Control)的帮助下,驾驶者可在极限驾驶或高速过弯时进一步控制车辆。

动力方面,Portofino M搭载3.9T V8发动机,最大功率620马力,相比Portofino增加了20马力,同时,新车传动系统由7速双离合变速箱升级为8速双离合变速箱,该变速箱相比Portofino体积缩小了20%、扭矩输出增加了35%。

代际关系:

配图为2018款Portofino

作为法拉利旗下V8 GT跑车系列,Portofino是California T继任车型,而Portofino M则可视为Portofino中期改款或高性能版。如果从售价角度来看,Portofino并非法拉利最入门车型,其售价高于Roma,不过该车是目前法拉利在售车型中售价最低的敞篷跑车。Portofino在法拉利内部定位介于运动性能与驾乘舒适性/多功能性之间。

竞争对手/市场环境:

阿斯顿·马丁DB11

保时捷911

结合售价和硬顶敞篷车身结构来看,法拉利Portofino M在市场中能够与之形成直接竞争关系的车型不多,如果仅以价格维度进行衡量,与之售价接近的跑车包括阿斯顿·马丁DB11 4.0T V8 Volante、保时捷911 Turbo S Cabriolet、兰博基尼Huracán EVO RWD Spyder等。在V8 GT跑车市场,尽管失去了V12发动机加持,不过车头的法拉利跃马标识无疑是金字招牌,裸车购车预算在300万元以内的消费者,我想没人会拒绝一辆法拉利。

责任编辑: 鲁达

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