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哪吒新能源—哪吒新能源怎么样

大家对新能源的了解可能大多数集中在小鹏、蔚来、理想等品牌身上,有一个品牌可能名不经传,但是10月销量却同比增长294%!连续9个月打破交付记录。

在2021年1月-10月期间,哪吒汽车交付量为5.1万辆,同比增长398%,这对于一个新晋品牌来说实属不易。哪吒汽车目前在售车型包括哪吒N01、哪吒V、哪吒U Pro等,其中哪吒V、哪吒U Pro是该品牌的主力车型。

为了进一步增强品牌的销售量,哪吒汽车正式推出哪吒V Pro车型,主要针对车辆动力、智能化方面进行提升。

哪吒V Pro还能花2499元,官方定制12种车身颜色。以及2年免费充电(每年2000kWh)、2年免费代课加电、终身免费三电质保、终身免费道路救援等优惠。

从外观来看,车辆并没有针对设计方面作更大的改进而是针对细节进行调整,例如轮毂从双色“刀锋”状更换成密辐条的行驶,以强化车辆豪华感。不规则的头灯是哪吒V Pro的亮点之一。

哪吒V Pro主要是以实用为第一诉求,而10万元左右价位的潜在用户也是实用型用户,这二者不谋而合,也是哪吒V销量能提升的重要原因。侧窗面积非常大,有效增加车内通透感,现在很多车为了追求设计感而忽略了这一点,哪吒V Pro作为一款实用型车辆自然不会放过这人性化之处。

内装部分也没有什么大改,中控台以中央14.6英寸大屏为主,并没有其他实体按键和装饰,屏幕集中了行车信息、行车设置、娱乐功能以及智能互联等一切功能,这也是哪吒V Pro吸引年轻用户的关键。

Pro版车型的升级在智能化部分以及动力部分,Pro版车型通过车身周围12颗超声波雷达以实现自动泊车功能;未来还将支持手机app一键泊车,只不过需要后期通过OTA升级来实现。

除此以外,Pro版车型还设置了一个单目摄像头和毫米波雷达,配合上超声波雷达实现L2级驾驶辅助系统,包括ACC自适应巡航、车道保持、紧急刹车等。针对这个价位、这个级别来说,配备L2级驾驶辅助系统的车辆不多,也是哪吒V Pro的卖点之一。

Pro版车型车机也得到了升级,从原来的13英寸升级到14.6英寸,分辨率达到1920x1080,并且色域也提升了10%,易读性更强,视觉效果更出色。值得一提的是,哪吒V Pro终身免车联网流量,相比起免基础流量的其他厂家,哪吒V Pro显得有诚意得多。

车辆空间方面说不上特别优秀,后排乘客的头部空间相对一般,但对比起同价位的车型来看,哪吒V Pro表现已经算是中上游水准,毕竟同价位大多数尺寸更小,后排表现会略逊色于哪吒V Pro。

动力部分,Pro版车型相比起普通版也有一定的提升,电机最大功率从40/55kW提升至70kW,最大扭矩为150N·m,最高时速为120km/h。 很明显哪吒V Pro是定位在城市里面代步的高性价比新能源车。车辆电池管理系统也得到了升级,Pro版车型上的HEPT3.0电池热管理系统能更好控制电池温度,提升电池的寿命以及充电效率。

说了那么多优点,教授有一点小建议,哪吒V Pro不支持方向盘调节,对驾驶员身材适应性方面有提升的空间。

在10月18日,360持资金29亿元入股合众新能源汽车有限公司,也就是哪吒汽车,并与哪吒汽车其他战略合作伙伴一起在车联网安全、智能驾驶、只能座舱等方面的优势协助哪吒汽车不断升级,据悉明年将上市的哪吒S就会搭载双方合作的新成果。

哪吒汽车走的路线跟其他新势力厂家不同,哪吒汽车属于办实事型,前期推出的车型除了哪吒U以外,其余产品集中在10万元上下,而购买人群更是集中在一线和准一线城市,客户中大部分为80后,这是对于互联网触觉更敏感的人群,也是哪吒汽车的基础用户。

在这个价位里,大多数都是小型/微型车,受限于尺寸往往空间表现都不会特别优秀,而哪吒V Pro则通过超过4米的车长以及2米4的轴距实现更出色的表现,最大续航401km同样是其傲视群雄的资本,同级别微型/小型车的续航大部分在200-300km之间,401km续航足以让同价格对说俯首称臣。

总的来说,哪吒V Pro是一辆在极致成本控制下的车辆,高低配区分明显,通过成本控制来实现更低的入门价格。这么做也无可厚非,毕竟新能源车比传统内燃机车辆需要更高的成本。在10万级以内起步的角度来看,哪吒V Pro拥有不错的外观设计,内饰设计有档次,实用性和空间也达到同级别中等以上水准,参考哪吒V的驾驶感受来看,整体偏向轻松,作为一辆入门级代步纯电动车,虽然整体还有一点地方可以提升,但考虑到价格与定位也不能要求太多。

责任编辑: 鲁达

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