鲁达 马自达CX-8是一款三排7座的跨界SUV，结合了马自达CX-9和马自达CX-5平台打造的顶级车型。目前共有四款，售价在24.38-31.58万区间。如果对空间有要求且注重操控性，不妨了解一下这款车到底如何。
马自达CX-8的车身尺寸为长4955x宽1842x高1733(mm)，它比马自达 CX-5长40(mm)，具有相同的总宽度，并且总高度比马自达CX-5 高48(mm)。马自达CX-8 的轴距为 2930(mm)，因此比马自达CX-5长230(mm)。
马自达CX-8的前格栅是条状的，而CX-5是网状。
马自达CX-8 的内饰在以马自达 CX-5 为基础的同时，也以高品质完成。仪表面积更大，能见度好，水平仪表板设计提供了出色的可操作性。
安装在前排座椅中央扶手的具有高品质的盖板，可通过双门打开和关闭（马自达CX-5 为一体式打开和关闭类型）。
马自达CX-8虽然是SUV，但所有车型都配备了“三排座椅”。第一排的座椅舒适度与马自达CX-5相似，但马自达CX-8座椅尺寸更大，因此对肩部有很好的支撑。即使在长途旅行时也很舒适，适合运动驾驶。
第二排座椅是分体式设计，还配备了滑动功能。无论是哪种座椅组合模式，两者都可以牢固支撑身体，由于座椅的前侧被抬起，腰部可以紧贴靠背。另外，第二排座椅的空间利用率非常好，因为地板和座椅面之间有一定的余量，所以坐起来也很舒服。
第三排座椅的乘坐空间略微不足。与第一排和第二排座椅相比，地板与座椅之间的空间不足，姿势是抱膝。SUV的地板结构与小型车不同，第三排座椅下方设有油箱。因此，地板被抬起，坐姿变得局促。
行李厢地板较高，但底部有一个容量充足的底箱。如果第三排座椅向前倾斜，行李厢面积会扩大，可以确保像旅行车一样的空间。如果第二排座椅也向下倾斜，那么从汽车中央到后部会产生一个很大的行李空间。
搭载在马自达CX-8上的直列4缸2.5升自吸发动机 具有比马自达CX-5更好的加速性能，并且可以平稳地提高速度。最大功率141(kW)、最大扭矩252(N·m)，搭载6挡手自一体AT变速箱。它比CX-5更稳定，并且与乘坐质量有很好的平衡。对转向的反应既不敏捷也不迟钝，作为SUV的平衡性很好，前轮的抓地性能也足够。此外，即使在下坡转弯时松开油门踏板，后轮与地面的接触也保持良好，不易受到干扰。整体感觉厚实，后轮稳定性极佳。
在安全方面使用单目摄像头和毫米波雷达作为传感器来检测行人和车辆并发出警报，或启动紧急自动制动。此外，所有车辆都标配了主动式发动机罩，该发动机罩会在与行人发生碰撞时自动抬起发动机罩以保护行人。可以说，安全装备是相当可观的。
总结：马自达CX-8不得不说空间上很有优势，但如果乘客人数为四人且没有装载行李，那么第三排的宽敞座椅和大行李舱就会被浪费掉。在这方面，马自达CX-8在四个人乘坐时也能保证同样的舒适度，第三排座椅和行李箱有点窄，但可以获得SUV酷炫的外观和高品质的驾驶体验。考虑到这一点，马自达CX-8是自驾游用户的合理选择。