鲁达 【懂车之道 新车】今天，我们来聊一款国内几乎看不到的车型，道奇Durango SRT车型，经典的美式SUV，其搭载了一台6.4升Hemi V8发动机，最大马力482马力，峰值扭矩为637牛·米，变速箱是8速手自一体变速箱，并匹配全时四驱系统，百公里加速4.4秒，400米加速时间只需12.9秒，数据已经赶上超跑，它的加速成绩已取得佛罗里达州盖恩斯维尔赛道的NHRA直线加速赛官方认证。
道奇Durango SRT
道奇Durango SRT
道奇汽车，如果不刻意提一些关键词，你们是不是以为它已经消失了，这个品牌在中国的存在感很低，道哥常年出差北上广深成重杭这些地方，偶尔能看到一台道奇的SUV。
其实在美国道奇还是美式肌肉车的代表也是大型美式皮卡的代表，如今这么多年过去了，福特、通用都在中国有了自己的一片市场，而道奇始终还是以小范围的全进口方式来到中国。不过还是有很多消费者喜欢这个品牌。
日前，美国媒体Motor1曝光了一组新款道奇Durango的路试照。新车将在外观方面有所调整，动力方面采用3.6L V6和5.7L V8发动机匹配48V微混系统。
外观上，新车伪装程度不算特别重，测试车整体轮廓依然与在售车型保持一致，只是前脸完全被伪装遮住，看不出来有哪些变化。从曝光出的部分细节来看，新款道奇Durango在发动机舱盖上多了一些进风口，这样的设计，道哥猜测新车整体的性能和设计毁于SRT版本接近。
来到车身侧面，测试车配备了与SRT版本相同的黑色轮圈，但其卡钳就没有升级，还是与普通版一样，这也反应出性能不会提升太大。车尾部来看，新款Durango并没有过多调整，贯穿式尾灯搭配双边共两出式排气的设计从2014款车型推出后延续至今，没有做任何的改变，设计师感觉有点懒，品牌落后不是一点点，起码这样的千年不变的设计在国内是很难获得年轻消费者的认可。
动力方面，道奇新款Durango将继续搭载3.6L V6和5.7L V8 HEMI发动机，并匹配48V微混系统。更多关于道奇汽车更多关于道奇新款Durango的消息，我们可以期待一下，当然国内想买它智能通过平行进口了。（图：来源Motor1；文：懂车之道 刘宇 编辑）