鲁达 9月3日下午，合肥轨道交通6号线一期甘棠路站至振兴南路站区间右线顺利贯通，为该线贯通的首条盾构单线区间。
“甘振”区间右线掘进过程中，共穿越南淝河、红旗产业园、郎溪路高架桥3处II级风险源，区间隧道距南淝河底最小竖直净距为12.26米、距建筑物最小竖直净距为13.3米、距郎溪路高架桥桥桩最小水平净距为3.7米。
区间穿越地层半数以上均为粉细砂地层，且地下承压水丰富，施工风险高、难度大。
截至目前，6号线一期17座车站已有3座主体结构封顶，36条盾构单线区间已有1条贯通。
另外，9月4日，7号线一期莲花路站至天都路站区间右线顺利贯通，为该线贯通的第12条盾构单线区间。此前“莲天”区间左线已于7月14日实现贯通，该区间成为7号线一期第5条实现双线贯通的区间。
截至目前，7号线一期16座车站已有8座主体结构封顶，31条盾构单线区间已有12条贯通。
来源：合肥市人民政府发布