鲁达 #头条创作挑战赛#
提及家用轿车，大众速腾是个绕不开的话题，该车自2006年就进入国内，并在市场上广受欢迎，占据了国内紧凑型轿车的霸主地位，如今，大众速腾依然如常青树般活跃在市场上，销量始终排在榜单的前列，不过现在的汽车市场竞争激烈，哪怕是再热门的车型，也需要来提升自己的实力，否则很容易被淘汰，因此，2023款大众速腾到来，新车在进行了升级后魅力更大，可以说迎来了全方位升级，那么它的表现究竟如何呢？让我们来一探究竟。
新款速腾共推出7款车型，售价从12.99万到19.29万元不等，大众速腾的实力很强，更别提品牌基础了，全新的MQB架构为它提供了极高的实用性，车上配备了多个安全气囊，主动安全系统和ACC自适应巡航控制系统，1.2T、1.4T发动机的动力对于家用来说也完全可以，而作为一款德系车，该车最大的优势就是省油耐用，综合来看，它几乎是同级别中最好的，在同级别的车型中，舒适性也极佳，适合家庭出行，这也是大众速腾在市场上受欢迎的原因。
外观上，全新一代速腾在设计上很好地提升了运动气息，并进行了突破与创新，前脸采用了“浩瀚星际”的设计理念，六边形进气格栅内部采用的是点阵样式设计，中间镶嵌着“VW”LOGO，为了延展横向视觉宽度，新车引入了贯穿式双镀铬饰条，而1.5T高配车型还配有格栅灯，以此来增加科技感，前大灯组的造型棱角分明，拥有LED远/近光灯、自动头灯、大灯高度可调等功能，日间行车灯为“C“字型样式，辨识度很高。
在内饰上，车内使用了大量的软质材料，并加入了木纹饰条进行点缀，营造出的高级感和居家感更浓，相比外观而言更让人眼前一亮，多功能方向盘采用平底处理，粗细适中，握起来十分扎实，其左侧区域用于控制驾驶辅助相关功能，右侧可调控多媒体系统，10.25英寸全液晶仪表会根据驾驶模式而进行样式切换，同时拥有多种主题模式，可以通过方向盘上方按键进行调节。
中控屏尺寸是此次升级的最大亮点之一，新车采用了12英寸，比以前的9.2英寸大了不少，车机系统的UI设计偏成熟，内置最新的斑马车联网系统，新增了小程序中心、新浪新闻等功能，除此以外，该屏幕还支持手势感应，可以在不触碰屏幕的情况下，通过左右摆动手掌，实现中控屏的页面切换，尺寸方面，新车车身尺寸长、宽、高分别为4791/1801/1465mm，轴距为2731mm，车身尺寸在同级车型中有一定优势。
在动力上，发动机换新是新款速腾的重头戏，其动力相比老款提升了10马力，同时还能通过中置式可变气门正时技术来调节发动机进气量和进气时间点，最终达到了优化燃油经济性的目的，在新款大众速腾上，终于等来了1.5T EVO2发动机，全新发动机在动力上相比老款的1.4T有小幅提升，最大扭矩转速区间也更为宽泛，发动机最大功率160马力，最大扭矩250N·m，与之匹配的是代号为DQ200的7速干式双离合变速箱，其通过离合器盘上的摩擦片直接传递扭矩，效率高，有助于节油。
结语：作为紧凑级家用轿车领域的“常青树”，大众速腾早已成为了大众在华销量的中流砥柱，而本次新款速腾的实力再次提升，除了更换1.5T EVO2发动机，还对内外设计和座舱智能化等方面进行了优化升级，在设计上着重突出科技感与豪华感，而配置上也在努力向科技化靠拢，增加中控屏尺寸也确实是最简单也是最有效的途径，越级的空间表现曾让大众速腾“一炮而红”，并成为了制胜法宝，如今依然延续着这一优势，动力储备虽然中规中矩，但足以满足家用，此外，因为低扭的改善，车辆在起步阶段比老款要更加积极，开起来也十分轻快，整体提升不小，相信通过这些改变，也能助力新车销量再上一层楼。