鲁达 近年来，汽车市场的发展发生了较大的变化，随着时代的不断变迁，汽车的设计已经完全向年轻时尚，且具备运动气息的方向发展，更有科技感的元素加入车内。就在昨天，一款起亚K5从我眼前经过，吸引我的便是它那运动感极强的车身姿态。对于年轻人来说，拥有一款属于自己的，充满运动气息的车型是何曾不想。接下来，就对起亚K5在售的4款车型进行分析对比，到底哪款最值得选择。
外观鉴赏
先来欣赏它的外观设计，起亚K5的前脸采用了造型个性的贯穿式进气格栅，前脸整体呈现出一种低趴的视觉效果。两侧狭长的灯组造型，以Y字形的设计向后延伸，配合上强保险杠两侧的导流槽装饰，使得它的整个车头有一种低趴宽体的视觉效果，具有非常不错的运动气息。
大溜背的车身设计，配合上前悬长后悬短的车身构造，营造出非常不错的轿跑姿态。尾部则采用了时下流行的贯穿式尾灯，鲨鱼鳍的天线设计、车为末端微微翘起的尾翼，以及底部双边四出的排气布局和扩散器的后包围，都表现出非常浓烈的运动气息。
2021款270T CVVD时尚版
作为起亚K5的入门车型，它的官方指导价为16.18万元，不过该车的全系均有着两万元的优惠，在经销商报价也只有14.18万元。时尚版车型搭载的是170Ps马力的1.5T发动机，不过该车采用的是7速干式双离合变速箱，在操作体验上并不会有太过舒适的表现。
进入车内，这款车配备了胎压显示功能、后驻车雷达、倒车影像以及定速巡航和运动/ECO/标准舒适等辅助功能。三辐式的多功能方向盘，在全系标配了真皮材质，具有舒适握感的同时还配备了方向盘换挡拨片。仿皮材质的座椅并没有太多的功能配置，仅仅使用了传统的手动调节。除此之外，这款车还配备了全车一键升降的车窗、外后视镜加热以及锁车自动折叠。相对来说，入门车型的配置可以说是较为实用，但并不能算是丰富，对于这个价位来说也缺少了高级感。
2021款270T CVVD焕新版
这款焕新版的指导价与入门版的差距较大，17.78万的售价也使得这款车的配置表现的更为丰富。首先是外观方面，这款车配备了尺寸更大的18英寸轮毂，将以往的单天窗更换为了可开启的全景天窗，后尾门则配备了感应式脚踢。拿出标配的智能遥控钥匙，从前排无钥匙进入，还配备了无钥匙启动和远程启动功能。车内则新增了手机无线充电、GPS导航系统、语音助手等一些智能配置。位于真皮方向盘前方的仪表盘，将以往的7英寸非全液晶，更换成了与中控屏屏同等大小的12.3英寸全液晶仪表，在视觉上显得更为清晰。
2021款380T GT-Line 焕新版
从这款车型的名字上就可以看出，它是上一款车型的运动版本，它的指导价为19.58万元，并且添加了更为激进的运动外观套件，也就是开头所描述的车型。不仅如此，这款车搭载了动力更强的2.0T发动机，它的最大马力达到了240Ps，353N·m的最大扭矩使得这款车有着非常强劲的动力输出，匹配8AT的变速箱则使得这款车有着更为不错的驾控体验。配置上，GT-Line焕新版在上一款的基础上又配备了真皮材质包裹的座椅，前排座椅均提供了电动调节。整体看起来既有十足的运动气息，也有着非常不错的高级感。
2021款 380T GT-Line旗舰版
最后来到起亚K5的顶配车型，它的官方指导价达到了20.58万元，与GT-Line焕新版相差了1万元。在一万元的加持下，这款车将原本可选配的功能都标配了进来，比如倒车车侧预警、DOW开门预警、360°全景影像以及L2级辅助驾驶等辅助功能。除此之外，还标配了7个扬声器JBL音响系统。
总结
综上所述，起亚K5这款车型的整体价格相对来说偏高一些，它主要表现在了外观、动力、操控以及乘坐空间等，在配置方面仅有高配车型表现的较为丰富。比较下来，我个人认为前两款采用干式双离合变速箱的车型不太建议购买，反而选择运动版的焕新车型是最好不过的选择。相差一万元的旗舰版车型，新增的整体配置相对来说没有太多的实用性。不过这个价位来说，也许会买到更好的车型，整体还是因人而异吧。