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〈现代瑞纳两厢〉现代瑞纳两厢自动挡

在众多家用三厢合资车中,现代悦纳可以说是最具性价比的车型之一。

在国内轿车市场上,三厢车的受欢迎程度要远远高于两厢车,市面上那些热销的轿车一般都是三厢车,说起最具性价比的三厢车,很多人首先想到的都是国产车,像帝豪、逸动、艾瑞泽5等都有着很高的性价比,颇受工薪消费群体的青睐,而今天咱们要说的这款合资三厢轿车比较特别,不仅价格亲民性价比高,而且耐看省油保值,它就是现代瑞纳。

说出来你可能不信,瑞纳的性价比甚至比同级的国产车还高,在如今竞争激烈的亲民市场,瑞纳只能通过这样的方式来引起用户的关注,但收到的效果并没有想象中那么理想,市场表现比较惨淡,但从家用的角度来看,瑞纳绝对算得上一款良心好车,省油、耐造的特性得到了淋漓尽致的呈现,并且在价格上非常亲民,目前,终端优惠在3000元左右,入门裸车跌到了4.69万,这样的价格对于一款合资三厢车来说已经够亲民了。

外观来看,瑞纳的设计虽说算不上惊艳,但却很耐看,起码符合了国人的审美需求,前脸的造型很接地气,六边形格栅搭配黑色塑料材质的装饰,看上去颇为精致,灯组造型很常规,造型略显锐利;车身线条流畅、比例协调,犀利的腰线横跨整个侧面,拉伸了横向视觉效果;尾部略显老气,没有丝毫亮点可言,尤其是尾灯,年代感比较突出,说实话,这样的外观设计多少有些过时,并不是很受年轻用户的青睐。

作为一款小型车,瑞纳的空间表现可以说很紧凑,车长为4米3,轴距为2米57,表现很入门,身高175cm的成年人坐到后排,头部空间有3指,腿部基本上没什么空间了,后排坐3个人会觉得很紧凑,这样的空间只能满足基本的家用需求,而在乘坐舒适性以及隔音方面,表现都很差,没有丝毫乘坐质感可言。

内饰的设计同样是很老气,给人的感觉仿佛回到了上世纪,并且还呈现出了比较强的廉价气息,面板采用的都是硬塑料材质包裹,拼接缝的处理过大,做工上很粗糙,同时也没有什么科技感的配置,这样的内饰确实没有什么亮点可言,而在配置方面,仅配备了一些非常基本的配置,低配车型连中控屏都没有,更别说真皮座椅、自动空调等配置了。

瑞纳的动力也是很入门,只能说满足了基本的代步需求,搭载的是一台1.4L自吸发动机,传动力部分,与之匹配的是5挡手动和4挡自动变速箱,最大功率仅95马力,峰值扭矩为132.4N·m,而这样的动力在油耗上比较省油,百公里油耗低至5.2L。总的来说,瑞纳的缺点比较多,尽管有很多槽点,但话又说回来,瑞纳的表现满足了基本家用代步车的需求,4万多的价格就能买一台合资车已经很不错了,价格和性价比上的优势还是很明显的,对于那些注重性价比的朋友,完全可以考虑一下这款车。

责任编辑: 鲁达

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