鲁达 日产“新奇骏”算是2022年里国内市场最失败的一款车之一！本以为能靠着出色的设计，以及全新的动力总成“大杀四方”，没想到网友们却不接受这款车，主要原因就是它所搭载的3缸引擎。而销量出现滑铁卢之后，日产更是紧急复产了经典版的奇骏，但此时已经为时已晚，已经不仅仅是销量上的问题，更多的是战略上的失败！小编也相信，日产已经意识到了问题，所以在刚刚亮相的海外版当中，日产奇骏又再次调整，最大的改变就是，熟悉的四缸又回来了！
上图的这款车就是刚刚官宣的2023款的奇骏。外观上没有太多的调整，还是采用了日产耗巨资打造的外观！更霸气的V-motion格栅比途乐还要霸气，而且整个纵深度更高，周围的还加入了双格栅布局。分体式的大灯还是保持了原样，梯字型的前包围与格栅也正好形成了呼应。所以明显能感受到车头更加的规整、细腻！尺寸上也保持了不变，因为前后结构的调整，所以整款车多少会给人一种美系车的效果！
尾部也维持了原样，所以小编在这里也就不在做过多的介绍了！我们在看内饰，不知道是拍摄的问题还是确实如此，进入到内部，我们感受到了更强的豪华感，这种感觉其实是要强于国内的版本！熟悉的方向盘，配备了最新升级的液晶显示屏，显示效果细腻，而风格上也更加的丰富。中间所配备的悬浮式的液晶屏，尺寸并不大，都系统上采用的是日产最新的zon Alexa信息娱乐系统，这点与国内版本还是存在区别！座椅全部为高级别的真皮覆盖，在舒适度上，这款车应该不存在对手！
动力方面，海外版全系换装了1.5T的VC Turbo发动机，这台引擎为四缸引擎，据悉与三菱全新欧蓝德的1.5T版为同一款引擎，但目前还没有得到官方的证实，匹配的变速箱为传统的CVT变速箱。在高科技上，新车标配Nissan Safety Shield 360安全系统等。新车海外售价约合人民币18.9万，价格上还算比较合理！不知道未来这款车在中国市场会引起怎样的波澜，我们拭目以待！