鲁达 话说斗转星移，年终总结的时候又到了。最热闹的当然依旧是娱乐圈啦，口水战、绯闻、潜规则……贵圈之所以这么乱，无非因为这是个天生的名利场。但要说今年的大赢家，还是属于那些明星CP，什么冰临晨下啊、婚礼请走半个娱乐圈的AH、娘娘和超公公等等，既秀了恩爱，又赚得盆满钵满，好吧，谁叫人家城会玩呢！
而要说热闹，这一年的汽车圈其实也挺热闹，新车上市多，降价促销多，互相撕逼的也多。特别是A级车市场，作为占据国内车市近50%份额的“一块肥肉”，想吃它的车企太多。虽然就目前来看，合资品牌在这个领域仍占据主导地位，但也有几个自主品牌凭着突出的性价比和过人的品质杀出了一条血路——吉利帝豪、长安逸动和海马福美来，它们可以视作今年A级车市场的大赢家。
应该说这三款车都算是征战A级车的自主品牌老将，而且都经历了几轮的升级换代。帝豪和逸动分别在2014年 7月和2015年3月推出了新款产品，效果也相当明显，在A级车销量排行榜上经常占据不错的位置，由于其他自主品牌A级车跟进乏力，导致这两款车更像一对孤独的好基友，消费者可能对它们也有点审美疲劳了，但一时又难以找到能与之匹敌的备选车型，就譬如娱乐圈的胡歌霍建华CP，由于被关注得太多，话题已经污到了攻受的程度。
但随着2015年5月，新款福美来的上市，这个两相攻受的情形终于发生了一些转变，特别是在2015年第四季度以来，新款福美来的销售呈现出井喷之势，10月5000+，11月7500+ ，12月实销过万，如此快的增长速度在整个A级车市场也并不多见。这让想起《琅琊榜》上映后爆红的娱乐圈老干部靳东，实力派遇上一个好时代，总归有出头的时候！
其实，能在娱乐圈露脸的，大多数颜值都不会差到哪里去，但摈去浮华与喧嚣，真正能持久红下去的还是得靠演技方面的实力。就像上面说到的三款车，改款之后的外观都变得更加年轻时尚，这也是很多消费者很看重的一点，但要与品牌影响力更强大的合资车去正面PK，光靠脸显然是不行的。福美来之所以能后来居上，在竞争趋于白热化的A级车市场里虎口夺食，显然必须得有真功夫才行，那它逆势的秘诀到底在哪里呢？
福美来的爆发应该是从2015年9月开启的官方促销开始的：福美来的三款手动挡车型可享受1.2万元的优惠，还有两年0利息的金融优惠政策，而随后国家出台的购置税减半政策又是惠上加惠。价格心动固然很重要，但肯定不是全部，就像大幂幂角色讨巧受欢迎，可惜总被人笑成是花瓶，就算她演的电影票价打5折，对那些喜欢实力派明星的观众来说，还是不会买单！福美来的畅销，归根到底还是由不俗的实力决定的。
首先是更高的颜值。福美来采用"风动美学"的设计，拥有最美A级车的称号，线条圆润，浑然一体，动感十足，让人很有驾驭的欲望。相较于帝豪的成熟稳重，逸动的棱角分明，福美来具有更为广泛的审美适应面。
其次是更大的内部空间，福美来的长度和轴距都要优于帝豪和逸动，如此一来就有两个优势。一是侧面线条更为修长，符合国人求长求大的心理；二是轴距是决定腿部空间的主要因素，福美来的乘坐体验因此更加舒适。
此外，还有更安全的车身结构。福美来全系标配3H高刚性车身，通过3个“H”型结构的框架将遇到撞击时的外力充分化解；在前后防撞钢梁方面，福美来采用了豪华车常用的三层防护结构，即：外壳+缓冲层+金属防护杠的形式，塑料外壳和缓冲层可以防御轻度撞击，即可保护车辆又减少对行人的损伤，同时将车内成员的损伤降到最低；在车门防撞梁方面，福美来使用了比普通钢梁强度高8倍的高强度钢。这种安全配置一般只在15万元以上的中级车才能见到。也正因为如此，在2015年的C-NCAP碰撞测试中，福美来荣获了五星安全标准，56.6的高分和奥迪A3同分，超过了众多合资品牌。
以及更扎实的底盘。福美来采用了经过优化的CTCC赛事冠军级底盘，并且后悬挂为中高级车上才有的多连杆独立悬架，而帝豪和移动都是非独立悬挂，就操控性而言，福美来也是更胜一筹。
总结：在这三款自主品牌A级大咖中，福美来算是后发制人。也正因为如此，所以才在产品设计上有了更明确的对标，细节上比竞争对手做得更加完美，就像娱乐圈的那些老戏骨，总是在不断完善自我的过程成就过人的演技，看他们飙内心戏才叫真的过瘾。福美既有偶像派的外形和身段，又有饱满的内涵，荣获“2015年度最受欢迎新车”等多项大奖也在情理之中，正如冯小刚眼中的梁朝伟，是典型的“5个偶像派+5个实力派”，相信在未来，福美来会有更好的市场表现！
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