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〈30万左右suv推荐〉suv车型30万左右…

跑长途其实是比较累的,尤其是在法定节假日时,路上堵车严重,原本五六个小时的车程,可能要开上十几个小时,一趟高速下来就筋疲力尽了,所以在买车的时候,自然是要考虑跑高速长途的舒适性。而如果你预算在30万左右,平时比较喜欢自驾游,那这个级别的SUV会更合适。所以,这期我们就介绍四台最适合跑长途高速的中型和中大型SUV,2.0T加四驱,隔音一流。

第1款是林肯航海家。

林肯这个美系豪华品牌,近年来热度持续上升,尤其是国产后,推出了众多重磅SUV,像冒险家、飞行家以及我们今天的主角航海家。其指导价32.88-47.88万,定价并不算高,终端优惠较小,一般在1万元左右。推荐车型2021款2.0T四驱尊享版,指导价34.88万,优惠后实际参考价在33.5万左右。

航海家虽然是一台中型SUV,但气势甚至不输一些中大型SUV。首先,车长达到了4845毫米,车宽1934毫米,轴距2850毫米,参数上处于主流水平。而且由于是5座布局,第二排空间非常宽裕,身高1米78的乘客坐在上面,头部空间有四指,腿部超过两拳。后排中间有一定凸起,但纵向长度较长,脚可以放在上面,而且配有头枕,即便是跑长途,长时间坐在上面也不会觉得压抑。

当然,航海家的优势远不仅于此。动力上,搭载一台2.0T高功率发动机,最大马力达到了245匹,峰值扭矩390牛米,匹配8AT变速箱,并且配备了适时四驱系统。实测零百加速成绩在7点 7秒左右,对于一台整备质量超过两吨的大块头来说,已经非常不错了,而且只需加92号汽油。

更重要的是,航海家在静谧性和舒适性上要比同级别其他车型更优秀,配备了主动降噪和全车多层隔音玻璃,关上车门和车窗后,跑高速简直是一种享受,基本听不到外面的路噪和风噪声。再加上扎实的底盘调教,以及整车给人带来的厚重感,30多万的价格还是非常值得。

接下来要聊的一款车型是领克09。

作为国产高端品牌,领克还是有一定的技术储备,毕竟和沃尔沃有着千丝万缕的联系,而作为品牌的旗舰SUV,领克09自然肩负着巨大的重任。该车指导价26.59-32.09万,表面上看定价比较高,但作为中大型SUV也算比较合理,推荐车型是中配的2021款2.0T Halo六座,指导价28.59万。

领克09的外观不用多说,见仁见智,抛开前脸,其他方面的设计甚至可以说是完美,只是车头有一定争议,好不好看就因人而异了。但领克09的尺寸优势非常明显,车长超过5米达到了5042毫米,车宽1977毫米,轴距更是近3米为2984毫米。

即便是一台6座车,体验下来还是比较震撼的,尤其是第3排,并不会像传统6座或7座车那般鸡肋,即便是成年人坐在上面,跑长途也有较高的舒适性。第2排不用多说,两个独立座椅宽大厚实,包裹性和支撑性都比较到位,甚至可以媲美一些主流MPV。

如果说领克09仅仅只是空间优势,那显然就对不起价格了。在舒适性配置方面,配备了全车多层隔音玻璃以及主动降噪系统,虽然降噪水平稍逊于航海家,但比很多同价位其他车要优秀不少。而且还配备了矩阵式LED大灯、14个喇叭的Bose音响、全速自适应巡航、360度全景影像、各种主被动安全配置都一应俱全。

此外在动力方面,领克09也非常拿得出手。搭载一台2.0T高功率发动机,最大马力达到了254匹,峰值扭矩350牛米,匹配爱信8AT变速箱和博格华纳全时四驱系统。这套动力官方给出零百加速成绩是8秒,虽然不及航海家,但领克09整备质量达到了2.12吨,而且是一台中大型SUV,这样的成绩也算中上水平。跑高速的话只要舍得给油,动力响应积极,源源不断,底盘调校也比较扎实可靠,满载的情况超车上坡完全没压力,是一台非常全能的SUV。

第3款要介绍的车型是别克昂科旗。

和领克09一样,昂科旗同样是别克的旗舰车型,定位中大型SUV,而且售价区间也有些重叠。指导价为29.99-35.99万,但终端优惠基本在3.5万以上。推荐车型2021款652T四驱尊享旗舰型,指导价33.59万,优惠后实际参考价在30万左右,性价比非常高。

相对来说,昂科旗的外观会更有优势一些,刚柔并济,既有美系车的阳刚之气也有些许优雅感,还是非常符合国人的审美。在尺寸方面,车长4981毫米,轴距2863毫米,比领克09稍微小一点,而且是7座布局,所以在乘坐体验上,昂科旗要比领克09差一些。同样是1米78的乘客坐到第2排,头部空间四指左右,腿部超过两拳,差别并不大。但第3排由于轴距一般,对1米78这种大个子而言,头部和腿部基本没有富余,比较适合小孩或1米7左右的小个子乘坐。

不过,美系车在舒适性方面一直都比较拿得出手,昂科旗也是如此。虽然只有前排有多层隔音玻璃,但加上主动降噪,整车隔音水平还是非常不错的。长途跑高速的话,坐在车内仍然能享受到安静舒适的环境,而且第二排还有独立空调,这一点非常难得。

而在动力总成方面,昂科旗也没让人失望。搭载2.0T涡轮增压发动机和48V轻混系统,这套动力大家应该非常熟悉,发动机最大马力237匹,峰值扭矩350牛米,匹配9AT变速箱,同样配备了适时四驱系统。官方给出的零百加速成绩是9秒,比较一般,但由于有轻混系统的加持,油耗表现不错,车主实测百公里基本在10升左右,用车成本并不算高。

最后要介绍的一款车型是凯迪拉克XT5。

同样是美系豪华品牌,凯迪拉克在价格上的优势比林肯更大一些,很多车型终端都有6万以上的优惠,中型SUV的XT5便是其中之一。其指导价33.27-45.27万,和航海家差不多,推荐车型2022款2.0T四驱豪华型,指导价37.27万,终端优惠后实际参考价在31万出头,同样非常厚道。

XT5的外观个人还是非常喜欢的,整体看起来更加硬朗霸气,尤其是车头,气势营造得非常到位。不过尺寸一般,车长只有4813毫米,轴距2857毫米,体型上比航海家小一点。不过好在是5座布局,车内乘坐体验不用担心,1米78的乘客坐到第2排,头部空间四指,腿部超过两拳,表现和航海家差不多。不过,XT5的后排地台是纯平的,坐在中间并不会影响,只可惜中间座椅没有头枕,长时间乘坐的话头部会有些累。

至于动力,XT5和昂科旗是一样的,这也是很多车企的策略,重要零部件共享,何况两者都归属于通用旗下。但这套动力用在XT5上表现自然会更出色,零百加速时间能够跑到8.3秒,跑高速的话动力更是随叫随到,超车什么的都非常轻松。再加上凯迪拉克优秀的底盘调校以及深海级别的静音水平,在舒适性这一块,和航海家基本不分伯仲。

点评:上面在4台30万左右的SUV,对于跑长途高速而言显然非常合适,不仅动力强劲而且空间宽敞舒适,更重要的是隔音降噪水平,基本是这个价位里数一数二的存在。而且品质感和安全性也让人足够放心,家用更是能完全胜任。好了,这期我们就先聊到这,下期再见。

责任编辑: 鲁达

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