从车头延伸至车尾的侧围曲面，巧妙的通过光影刀刻三腰线，分别向车头与车尾延伸，以简洁凝练的设计风格，满足新生代消费者对“国潮设计”的审美诉求。车长超过5米的它在中高级商务市场有着不错的市场表现，它的到来也会进一步巩固它在市场的地位。从图中可以看出，新车采用了溜背式设计，线条流畅，符合大众审美。从造型上来看，红旗H9采用了荣威家族最新的设计语言，前脸采用大尺寸直瀑式进气格栅，一条银色镀铬饰条将前大灯和前包围，使前脸具有层次感。前中网的造型采用了全新的直瀑式的设计，前大灯造型也十分炫酷，内部LED大灯点亮后辨识度很高。尾排则采用了双边共两出的布局，同时新车还将配备有小鸭尾设计。动力方面，红旗H9将搭载一台3.0T发动机，匹配来自爱信的第三代8AT，最大输出功率可达283马力。而在动力方面，新车搭载3.0T发动机，匹配7挡双离合变速箱。这个数据在同级别发动机中动力参数相当可观。此外，红旗H9将搭载3.0T发动机。动力上，新车搭载了3.0T发动机，最大输出功率283马力，峰值扭矩400牛·米，匹配了7挡双离合变速箱。这套发动机与传统自动变速箱的匹配也并不逊色,在动力响应方面比同级别车型要出色不少。在动力方面，红旗H9将搭载3.0T发动机，并匹配7挡双离合变速箱。这台发动机还采用了全铝铸造缸体，拥有冷却、润滑、平衡轴以及内置湿式喷油嘴等众多特色。近日，网通社从官方获悉，新车动力将搭载3.0T发动机。此次上市的红旗H9属于2020款车型，搭载3.0T涡轮增压发动机。这个数据在同级别发动机中动力参数相当可观。而动力总成将会采用3.0T涡轮增压发动机，最大功率283马力，峰值扭矩达400牛·米。而7挡双离合变速箱几乎已经是当今市场上最优秀的一档，而作为一款后起之秀，红旗H9的表现又如何呢。而且，这款车的低配车型上还搭载了四驱系统。而底盘采用前麦弗逊、后多连杆独立悬架，舒适性上也足够稳定。经济负担指数最高车型为28T车型，经济效益为8.96%。而这样的设计思路也在新的架构下得到应用，更低的重心，也为其赋予了更加优秀的劈弯性能。据悉，其首次保养为用户提供动力总成和零部件，还将享受每年或100,000公里的保修服务。
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