鲁达 每一位新老司机都有一个关于自驾的小小愿望。想想，合适的季节，惬意的假日，和家人、朋友、喜欢的人一起出发，去探寻未曾涉足的地方，去发现生活之外的精彩，结识些路人朋友，是一件多么美好的事情。今天我们有一位来自重庆的车友和大家分享他的自驾出行，作为大家以后的参考攻略也不错哦~
本文转载自汽车之家起亚KX5论坛 作者ID：淼漪焱
好久没有自驾了，今年早早就盘算着出行路线，一顿查天气折腾之后决定走大理——丽江——泸沽湖一线，还安慰自己，云南的雨，来得快，去得也快，而且现在的天气猜报，都懂……最终证明，这个选择还是很明智的。
此次出行，由于要身兼车夫、挑夫、伙夫、清道夫、丈夫等一系列角色，负责整个团队的路线安排，开车、领航、酒店及旅游景区门票预订、饮食、摄影等具体事务，所以很多地方都没来得及或者说没精力照相记录下来，也没静下心来慢慢琢磨，所以，照片效果不算太好，各位将就看，轻拍即可。
DAY1:合川——昭通。
以赶路为主，全程532公里，导航显示时间7小时，实际用时8.5小时（含服务区休息及午饭时间）。住昭通擎天大酒店，晚饭内容为过桥米线，晚饭后散步至昭通古城逛了逛，因为太晚，没有在古城里面逛，古城门口有一个纪念碑，上面雕刻的是抗战期间昭通籍国民党阵亡士兵的名字，比较少见。
第一天的路线导航。
对于一个重庆人，出远门前来一顿江湖菜，归来再整一顿火锅，基本上是约定俗成了事情。
准备出发！下面那个是重庆KX5车友会统一吊牌，简约而不简单。
路上在服务区休息时照的，记得应该是在四川宜宾附近。
已经进入云南境内了，地势开始变高，云开始变低，在后面的几天，山在云中，云在山间这种景象随处可见。
一路的蓝天白云，一路的好心情。
为数不多的爱车出镜还被小盆友抢镜了。
第一天的晚餐——过桥米线。图片左上方的是进士米线，其他两份是榜眼米线，本来想点一个状元米线的，但老板说状元米线要提前预定，只好作罢，店名记不起来了，在口碑上搜的，味道很不错，就在擎天大酒店对面，昭通政协旁边，值得推荐。
晚饭后的消食散步，昭通古城外的一条小街，不知道叫什么名字，欧式风格明显。
既然来了昭通，怎能不试试纪录片《人生一串》提到的烤串。最开始准备点外卖，后来觉得还是要在店里气氛才好，找了半天，总算找到了一家，这时已经深夜12点了，烤串店仍然门庭若市。简陋的大堂，高矮不一的凳子，一小盆火红的炭火，一把烤得滋滋作响的肉串，再加一瓶啤酒，这才是真正的市井人生。
看着是不是很有食欲。最开始以为点多了，结果最后又点了这么多，才吃了个过瘾，请注意，能半夜出去觅食的，绝对是资深吃货（其实也就三个人，准确的说，就三个司机）。 第一天的流水账到此为止，未完待续。
DAY2：第二天仍然以赶路为主，行程比第一天更远，全高速664公里，导航显示9小时，实际行车时间9小时（路上在服务区因为暴雨耽误了半个多小时，不然实际到达时间应该要早一些。）
第二天的行程路线
难得出来一次，还是露个面吧。
临近中午，在恐龙谷服务区休息，突然遇到强对流天气，正好停下来吃饭，在服务区买的一份小吃，看清楚是什么了吗？
蚕蛹小时候经常吃，蝗虫倒是第一次吃，没什么怪味，炸得很干，没有想象中的香。
快到大理了，雨开始变小，蓝天开始露脸。真实的景色比照出来的效果好太多太多。
雨基本已经停了，这就是云南的特点，在这块云下面，可能路都看不清，出了云的范围，天气豁然开朗，你甚至可以看到那一块地方在下雨。随着天气变好的，还有不断缩短的距离和慢慢变好的心情。
大理的夜景还是挺不错的。
可惜饵河的水质比11年来的时候差远了，从这张图应该能看出来一点。
河里水草疯长，大有把河道变成草原的趋势，河面上东一块西一块的，看起来很脏。
11年来的时候，这几艘游艇就在，不过那时还能看到帆船训练，现在这个水质情况，帆船应该动不了了吧。
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