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2022凯越525X经典版

2022凯越525X单摇臂版

凯越525X和之前的500X一样分为两个版本,经典版售价35800元(上调1000元),单摇臂版售价41900元(上调600元)。单摇臂版相比经典版不同之处在于后单摇臂、倍耐力轮胎、标配萝卜三箱,不过刹车不再是Nissin了。

525X造型设计基本没有变化,前脸仍然是吐槽重灾区,连官方推文中都有留言说:“车绝对没话说,但是能不能把前脸改一下?”不过新的版花好看了不少,尤其是单摇臂版的蓝白+金圈,有点宝马的意思。

525X动力系统升级为KE525,493.9cc直列双缸水冷发动机,最大功率39.6kW@9000rpm,最大扭矩48N·m@6500rpm,匹配博世电喷和滑动离合器。

护杠安装点和发动机固定点位分离,不过护杠都是需要选装的了。另外制动系统两个版本均一致,单摇臂版不再是Nissin卡钳了。如之前工信部目录所示,现在525X报备整备质量是215kg,这个重量是包含三箱及附件的,实际裸车的整备质量应该和原本的500X相差不大。

悬挂系统依旧是KYB品牌,均具备预载阻尼可调,前减震行程195mm,后减震行程200mm,离地间隙210mm,座高820mm。

525X的仪表升级比较大,功能也非常多,已经具备了基础的摩旅相关各项功能了,具体可以回看上期的实拍介绍:凯越525X到店实拍,看看和500X相比到底改了些什么。

总体来看凯越525X进行了动力和仪表的升级,不过在一些硬件细节上却没有提升,那么新款的525X带来600-1000元的涨幅你觉得能接受吗?

责任编辑: 鲁达

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