鲁达 阿斯顿·马丁one-77是阿斯顿·马丁品牌里程碑式车型，它展现了该品牌最顶尖的造车技术。这台全球仅77辆的超级跑车是由Gaydon工厂100%手工打造，这也它让拥有了4700万的超高售价。
one-77是基于VH全铝合金平台打造，同样出自这个平台的还有阿斯顿·马丁DBS和阿斯顿·马丁DB9等车型。然而one-77的诞生给阿斯顿·马丁的家族风格带来了许多变化。
经典的中网设计几乎占据了整个前脸，内部格栅则采用了横条设计，而且每条横条都经过特殊工艺处理，方便将气流均匀地引向后面的散热器。在中网的两侧是獠牙式造型的进气口，像似时刻等待着出击捕捉猎物。前大灯内部由三个独立的LED光源组成，点亮后是个“精神小伙”。
车身侧面相比于车头更加夸张，形成极具力量的姿态，前翼子板是阿斯顿·马丁家族标志性的横向锻制铝材饰条，在翼子板处的出风口造型又大又深，能为前轮刹车盘提供冷却作用。
one-77采用的是超跑的一贯风格长车头短车尾，简洁的车尾搭配上底部碳纤维扰流器很好地满足了空气动力学。“L”型的尾灯是车尾的一大亮点，点亮后辨识度很高。
打开阿斯顿·马丁one-77的车内，奢华感是迎面而来。用料方面使用了大量的麂皮和碳纤维材质，做工工艺一流。one-77的内部布局依旧是家族式风格，中控弧度延伸至扶手箱处，虽然坡度比较大，但对于日常驾驶并没有什么影响。
多功能方向盘同样采用真皮和麂皮进行包裹，镁合金制成的超大尺寸的换挡拨片对于驾驶员来说操作非常方便。十二向调节的电动座椅，可以让驾驶者拥有最佳的坐姿，但是为了减少整车的重量，座椅的填充物并不多，所以舒适度就差一些。但这样一辆超跑，也不会有人开着去跑长途吧。
动力上one-77搭载的是前中置自然吸气V12 7.3L发动机，集成干油底壳润滑系统，最大功率760匹马力，峰值扭矩750牛.米，传动系统匹配的是6挡手自一体变速箱，并由一个电动液压系统控制。