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〔polo报价及图片〕两厢polo报价

如果预算在10万元左右,打算入手一台两厢车,那么时下热门的比亚迪海豚,以及销量常青树的大众POLO,可能会是你的考虑范围。那么,该选前者还是后者,我们不妨通过一番对比来找到答案。

一、价格对比

我选取了两款指导价接近的车型,但由于大众POLO目前有着1万元左右的优惠幅度,尽管POLO需要考虑购置税和车船使用费,但最终落地价还是要比指导价相近的海豚更便宜一些。

二、车型特点对比

两款车型虽然都是两厢车,但视觉呈现效果大相径庭。比亚迪海豚的前脸呈双层式设计,头灯与黑色面板的组合强调整体感,前包围的橙色元素强调了视觉活力。POLO整体线条感突出,中间格栅与前包围位置均采用了多根横向饰条进行贯穿,视觉运动感较强。

车侧部分,两台车型都比较紧凑,海豚的上扬式腰线、海星式轮圈以及悬浮式车顶设计,都彰显了时尚元素。POLO造型圆润,但犀利的腰线还是带来了一定的运动感,侧裙上部的凹陷设计也让视觉感受不那么单调。

车尾部分,海豚采用了贯穿式尾灯设计,并且两侧呈现波浪造型,符合整体主题,后包围处的橙色元素也与前脸形成呼应。POLO尾部层次感较强,面积较大的尾灯在点亮后也能带来不错的辨识度,而置于LOGO下方的“POLO”字样看起来也比较大气。

车身尺寸方面的具体参数如下,海豚显然要大上一圈。

内饰方面,海豚的整体设计感很强,中控台两侧宽中间细,犹如两个海螺的拼接,而圆形的空调出风口又有漩涡的味道,此外,方向盘中间部分又很像海豚的尾部,进一步强化了整体的海洋主题。POLO风格上依然比较大众,不过中控台面板采用了靓丽的红色,这让内饰的整体氛围年轻不少,也十分有个性。

海豚采用了12.8英寸的中控屏,显示效果细腻清晰,主流功能也都支持;而POLO的中控屏尺寸为8英寸,支持车联网功能,并支持CarLife和CarPlay,拓展性表现比较好。

乘坐方面,海豚的座椅采用一体化双色设计,并采用仿皮材质面料,支持多向电动调节,而POLO同样采用一体化座椅双色设计,面料为皮织混搭。从风格上看,海豚的座椅更强调档次感,POLO的座椅更强调年轻动感。

至于乘坐空间方面,以175cm的体验者落座为例,海豚的前排头部一拳,后排头部一拳腿部两拳,表现不错;而POLO的前排头部四指,后排头部三指腿部一拳半,空间够用,但没有海豚那么充裕。

动力方面,海豚为纯电驱动,而POLO则是传统的燃油车,两者对比起来,海豚的扭矩有优势,而POLO的马力更强大。

三、基础性能对比

据懂车帝实测数据,海豚百公里实测加速时间为11.61s,百公里制动成绩为41.61m,麋鹿测试通过成绩为77.6km/h。

而POLO(参考2019款车型)这三者的成绩分别为13.25s、40.72m和81.2km/h,从实测对比结果来看,海豚的扭矩更大,因而在百公里加速方面有一定优势,不过在制动距离和麋鹿测试方面则是POLO更胜一筹。

四、用车成本对比

用车成本方面,我们通过能源费用、保险费用、保养费用三方面进行对比,并假设一年跑2万公里,五年跑10万公里。能源费用方面,同样参考自懂车帝实测数据,海豚的综合平均能耗为12.0kWh,而POLO(参考2019款)的百公里油耗为6.49L,我们基于上面两个数据,推算能源费用。

保险一般来说首年的保费较高,后面根据出险情况的不同实际报价也有所不同,为了便于计算,我们假设五年内不出险,后面四年均按照7折计算,预估费用如下:

保养费用方面,参考自懂车帝车型页面→参数配置→6万公里保养总成本预估,并以此预估五年10万公里及年均费用。需要注意的是,不同地区、不同门店的实际花费可能不同,并且所涉及的项目如果经检查无需更换,也能省下一笔费用,当然也存在一些未提及项目经检查需要更换的可能,因此下面的预估费用仅供参考:

汇总起来,我们也就能估算出两者的用车成本,具体如下:

总结

两款车型在对应的新能源及传统燃油领域均有着不错的成绩,比亚迪海豚凭借姣好的设计和配置赢得了市场,大众POLO则一直是10万级别两厢车型的热门选择。而作为一款新能源车,海豚有着用车成本低廉的优势,但也存在着长途出行不便的问题,而大众POLO品牌影响力广,质量也稳定,但用车成本和科技氛围对比起新能源车还是有一定的差距。如果你的预算在此区间,你会怎么选?

责任编辑: 鲁达

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