鲁达 今天试驾车型力帆320E，作为一款低速电动汽车，总体感觉：高端、大气、上档次。
高端：力帆作为“低速电动车特斯拉”，外形酷似mini，今天试驾的320E，是基于燃油版320升级而来(320燃油版市场反应很好)，外形变化不大。不管是安全性能上(满足乘用车碰撞标准)，还是内外饰延续汽车生产做工。
大气：力帆车身相对其他低速电动车， 3745*1620*1430尺寸更显大气，前后排空间宽敞，符合城乡客户舒适性、大气体面的需求。在使用更经济、更便捷情况下，体验到驾驶乐趣。
上档次：低速电动车主要是满足广大三四线城市和农村市场需求，力帆低速电动车外形上看，完全看不出是电动车还是燃油车，比起市场上很多类似于摩托车的四轮电动车，更显专业、上档次。
性能：第二次试驾，今天重点体验爬坡能力。爬坡测试(20%坡度)也是相当给力。对于重庆的普通山路路况，在不考虑续驶里程情况下，也是完全没问题，在山东、河南等地就更没问题了。续驶里程110公里以上、60公里最高时速，基本满足中小城市和乡村日常行驶。
总结：320E性能满足城乡基本需求，作为低速电动车的中高端产品，在同级别产品面前，具有比较大的竞争力!（地址：林州南二环西段路南(中石油)对面）