鲁达 合资品牌中型SUV，在中国市场上有着很大的需求量，其中最被大家认可，也是销量最好的的车型，就是丰田汉兰达。虽然有一部分人不太喜欢日系车，但不可否认日系汽车作为家用还是很不错的。其实汉兰达一直都不孤单，因为各大汽车厂商都看中了这块“蛋糕”，于是推出很有实力的产品来抢占市场份额，比如本田UR-V和冠道，还有今天我们要说的主角福特--锐界！很多车迷朋友们都知道，福特锐界是一辆好车，驾驶感受远超丰田汉兰达，跑高速稳如牛，可为啥它不能像丰田汉兰达那样成为爆款车型呢？
首先2019款福特锐界26.98-38.98万元的售价区间不占优势，给人一种定价偏高的印象，毕竟人家汉兰达属于这个级别的标杆，很多人都会拿锐界和汉兰达相互对比，有些消费者还会说：人家汉兰达起步才多少钱！这就导致有些人不愿过多去了解，就直接放弃了锐界！其实懂车的朋友都知道，汉兰达的低配真心没法看，大家普遍觉得合适的车款，其实并不比锐界便宜！
在外观方面，有喜欢孙猴子的，照样也有喜欢猪八戒的，每个人的眼光不同，但是锐界和汉兰达都能符合大部分人的审美，相对比来说，汉兰达更加的高大、威猛一些，而锐界则是敦实、厚重，有着很强的美系风格的力量感！锐界的长宽高分别达到了4878*1925*1770mm，轴距为2850mm，在以大为美的中国市场，这样的身材是很受欢迎的，无论停放在哪里，都有着一定的存在感！
锐界车尾的设计争议比较大，主要就是后保险杠凸出了很多，还有双边两出式的排气口也设计成了近乎方形，好处是有些硬派SUV的范，但有些人觉得过于突兀了一点。除此之外，尾灯还是挺漂亮的，中间一块黑色饰板，形成了仿贯穿式的效果，而且尾灯内部是全LED光源，点亮后效果出众！
内饰方面，大家都说丰田汉兰达的车内没有什么设计感，不过深浅双拼的配色能够给人带来居家温馨感，而锐界的全黑内饰看着很酷，但同样也是缺少一些时尚元素，中控台的造型比较中规中矩，没有什么太多的亮点，不过用料还比较足，经常碰触到的地方都是软性材质覆盖和真皮包裹，但配备的12.8英寸中控屏虽然很大，可是直接在那一放，总感觉不够上档次，甚至有些从汽配城后装上的感觉！
配置方面，即使我们买辆26.98万元的入门版，都能拥有全LED大灯，LED日间行车灯和LED前雾灯、20英寸的大轮毂、前后驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、运动模式切换、可开启全景大天窗、运动外观套件、电动后备箱、无钥匙进入和启动、皮质多功能方向盘+方向盘换挡、语音识别控制、车联网系统等。而且福特汽车是一个很注重安全性的品牌，不仅车身框架极为牢固，另外配备了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、膝部气囊、胎压显示、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等，这些可都是低配车型就有的，而中高配更加丰富！
锐界除了低配是5座车型，其它两个配置车内都是7座布局，来满足不同消费者的用车需求，得益于不错的车长和轴距，车内的空间是很充足的，每一排乘客都不会有压抑感，另外座椅还支持放倒，可以扩展后备箱的空间，只是第二排放倒后平整度不太高！
锐界主要的受众人群就是那些想要大空间而且很注重驾驶感受的朋友，搭载了2.0T涡轮增压和2.7T的V6双涡轮增压发动机，最大功率分别为245马力和322马力，与之匹配的是8挡手自一体变速箱，可以满足国六排放。作为一般家用，2.0T车型动力已经很不错，爆发力很强，而2.7T则更能让人开的畅快淋漓，别看这么大块头，只要在路上一旁的车主敢给你一个挑衅的眼神，直接换到运动模式就行了，呵呵，不过只是玩笑而已，切记别当怒路症患者！
福特中高配车型还拥有适时四驱系统，一般的轻度越野没有问题，小坑小洼的如履平地，但你可别真把它当成硬派越野车来对待，毕竟它只是有一定越野能力的城市SUV而已！另外福特锐界在高速上面的表现最出色，底盘沉稳、厚重，能够给驾驶者传递比较清晰的路感，方向盘指向精准，而且车内的噪音控制的也还不错，驾驶过程中不平淡，很有乐趣，让人越来越爽！
虽然都说买得起车，就加的起油，但确实有一部分人是比较注重油耗的，而福特的车型给人的印象都比较费油，但平心而论，如果在市区内，丰田汉兰达其实也并不太省，不信你可以问问汉兰达的车主，而锐界要高上1-2L油左右，在高速上面，锐界平均油耗还是要比汉兰达略微高一些，但差距并不是很大。总之，鱼和熊掌不可兼得，想要更好的操控，就别在乎高出的那一点油耗！本文由红涛说车作者原创，图片素材来源于网络，如有侵权请联系删除！