鲁达 跟着气候逐步凉快，不断增加的家庭挑选自驾出游，加之9月中秋与10月国庆小长假驾车免高速费的推进效果，这在必定程度上激发了8月份的汽车销量。据乘联会数据计算，本年8月份乘用车市场销量完成了175.9万辆，与去年同期销量比较，上涨了28.5%。尽管全体车市一片蒸蒸日上，但各细分车型销量仍是云泥之别，有的车型卖40000多台，但有的一个月居然只卖1台！？
乘用车销量TOP10：
MPV
五菱宏光依旧以绝对优势领跑全部乘用车商场，8月份共出售45381辆，同比上涨2.5%。最让人敬服的是五菱宏光的持续火爆，自2012年上市起就开端遭到花费者的追捧，直到本年热度也是有增无减，前8个月的月销量均在40000台以上。
五菱宏光
不过这个成果也在意料之中，毕竟上汽通用五菱做MPV是专业的。同旗下的MPV宝骏730在8月份销量开端回暖，以28928 辆的销量成果成功入围前十，排行第7位。而宝骏560销量则持续跌落，其8月份销量同比下滑11.8%至15112 辆。
宝骏730
由五菱荣光和宝骏730的火爆，能够看出二胎方针对汽车销量的影响仍是蛮大的，宝骏560的空间现已不能满足花费者对大空间的需要。由此也能够猜测，将来两年7座SUV与MPV仍将是热门地点。
SUV
SUV界的“一哥”——哈弗H6尽管位居乘用车总销量第二名，但实力依然不行小觑，8月完成销量40629辆，同比大涨49.4%，与第二名的传祺GS4直接拉开了10000多辆的差距。
有人说哈弗H6之所以能够这么受欢迎，是因为入市早，群众基础深沉，但本来哈弗H6也不仅仅是花费情怀的，这款车型一起也在不断运营自个，比方推出升级版车型，1.5T的参加适应了潮流也更丰富了车型系统，报价也进行了下探，这么“尽力”的一款车，大卖也是天经地义。
哈弗H6
入围前十车型的SUV除哈弗H6外，还有排行第六的传祺GS4，8月销量大涨102.6%至29000辆。就目前的状况来看，8月份虽为冷季，有些车型销量也有所降低，但也有不少车型是逆势增加的。现在现已是金九银十的时分，信任有不少厂家都会集中推出购车优惠。
传祺GS4
汽车
在前十车型中，汽车占有了6个座位，由此可见汽车在乘用车商场中仍是占有不行动摇的位置。汽车商场8月销量完成了19.6%的增加，新车销量91.7万辆。仔细分析前十名的各个车型，你会发现销量均在20000辆以上。
8月捷达的体现让人眼前一亮，以36577辆的成果一举超越老牌冠军朗逸完成登顶。现在的花费者天天都在高喊着要购买高性价比车型，但捷达这么一款装备低功用少的车型，能够说皮实耐用，却不能说性价比有多高，假如不是长久以来累积的口碑作怪，我想捷达的销量也许达不到目前的水准。据悉，国产新捷达行将推出，新车外型有所调整新增了一款1.5L发动机，能否进步性价比还有待调查。
新捷达
紧凑型汽车商场“常青树”全新朗逸前8个共出售316285辆，同比增加达35%。此外，卡罗拉更是完成了186.8%三位数的增加，出售新车23318 辆，排行第十位。
全新朗逸
那些只卖1辆的车型：
有销量高的，天然也有销量低的，比方海马丘比特、伊兰特以及纳智捷Master CEO这几款车单月销量只有1台，几乎不能更惨了。
海马丘比特
自2010年上市以来，海马汽车就将丘比特定位为A0级家汽车，现有 1.3两个排量的车型，报价掩盖范围5-7万。但关于一款主打都市男女青年的小型车来说，海马丘比特的报价偏高，这在自立车型报价不断走低的大潮中丝毫不占优势，因而也致使海马丘比特会呈现同比降低98.8%的境况了。
海马丘比特
伊兰特
伊兰特自2003款上市至停产，一向遭到花费者的好评。巨大的保有量及低价的保养费用让花费者对这款车型记忆犹新，以至于伊兰特在二手车商场仍是热销车型。所以说8月份出售的1辆能够算是对伊兰特的一种缅怀。
2011款伊兰特
纳智捷Master CEO
百度搜索“纳智捷Master CEO”，呈现的降价信息有点劲爆，优惠力度居然能够到达8万，这让这款“大师之作”的面子往哪放？本来就车型自身的商品力和报价还都是中规中矩，没有硬伤，但要点就在于推广不给力。不过，春风裕隆也并没有让MasterCEO任其自然，而是抓住了杭州G20峰会的推广机会，以G20峰会张艺谋团队专属座驾的身份露脸，让纳智捷Master CEO开端从头进入花费者的视野。