鲁达 大家找到了靠谱的二手车货源后，里面车款丰富，那么还怎么挑选到省油的二手车呢？
大家认为什么车省油，大概只会从汽车广告，汽车行业网站，以及工信部公布的那款那型侧的车子油耗那如何才能知道自己要选的车省不省油呢？最简单的方法，看工信部贴在新车上的汽车燃料消耗标识，也就是那张贴在挡风玻璃上的“黄纸”，上面就具体标明这车在工信部测试的油耗成绩。
事实上，相信工信部不如相信小孩，因为工信部的油耗数据来自汽车厂商，任何汽车公司都不会夸大自己的油耗，只会最大化谦虚缩小...
为了得到让大家买到真的省油车，有四点需要特别注意：
1.车重
车辆的重量越大，发动机消耗的油当然更多。目前一辆A级车车重大概就在1.2-1.5吨之间，B级车也就1.4-1.6吨，如果超过1.6吨的，除非是混合动力或纯电动车型，不然油耗就很难有好成绩。SUV的车重量一般轻轻松松过1.6吨，这也是为什么一般SUV车型都比轿车油耗高的原因了。
2.发动机
怎么知道一台发动机省不省油呢？首先只看它够不够新，二手车发动机最后是没有修过，这点需要大家找专业人士求证。
一些采用比较新的发动机技术的发动机，燃油效率较好，例如丰田普锐斯的油电混合系统，百公里油耗是惊人的低.
最近的本田的地球梦科技发动机技术，以及马自达的的创驰蓝天技术，同样的路况，同样我自己驾驶2.4L的雅阁和2.5L的阿特兹油耗水平竟然和我1.8L的思域差不多，比较好的省油技术如果在你要买的发动机里有所体现，一般3万公里内的涡轮车会比较省油。
3.变速箱
变速箱是个复杂的系统，我们不能单纯看挡位多就判断其高速巡航时转速更低，更省油，至于什么变速箱比较省油，这个没有绝对，只是说普遍情况：
（1）CVT无极变速箱的车型相比同排量同级别的车更省油，这点以日系A级车居多
（2）用双离合变速箱的车型高速特别省，但是到了市区油耗就节节攀升了
（3）MT手动档是不是最省? 那是不一定的，得看你手动挡的技术是不是过硬
4.看人
车总是人开的，人的驾驶习惯其实比汽车本身的真实耗油数据更有影响。人们都喜欢省油的车，但是可以这么说，没有不省油的车，只有不省油的人。我们的许多不良的开车习惯造成了开车油耗大。希望大家改掉那些不良习惯，自然会有意想不到的好处。
5. 看二手车有没有自动启动停止系统
车上的一些装备确实能影响油耗。效果最明显的是自动启停系统，本田第九雅阁的最新的2.4L发动机，还有最新的思铂睿（高功率）车重比雅阁重了65公斤，而纯市区油耗竟然比雅阁还低1L/100km，就是因为思铂睿比雅阁多了一个自动启停系统，越是拥堵，越是红灯多的地方，越是省油，这点可以供大家参考，如果你想因为油耗作为重要标准的话，有没有这个配置是决定你购买意向的风向标.
6.看价格
价格可以一部分反映汽车省不省油，二手车市场上卖的最多的是5万到10万成交价的二手车，这些车主多是买来代步用，事业刚刚起步或者刚刚毕业的大学生，需要二手车上下班，他们一般不在乎车子有没有大气外观或者大品牌，但是几乎都很在意省不省油.
稍微想想就可以知道，发动机没出什么故障也没大修过，1.2至1.8排量的涡轮增压自然很省油，配CVT无级变速的日系自然吸气A级B级车，其实省油也不错，而且日系二手车普遍比较省心，自然吸气日后的修理也较为轻便些.