鲁达 文：懂车帝原创 周桐
[懂车帝原创 产品] 日前，我们从海外媒体处获取到一组全新马自达6的车型渲染图。结合此前的报道来看，新车将基于纵置后驱平台打造，有望搭载全新的3.0升直列六缸柴油发动机+48伏轻混系统和3.0升直列六缸汽油发动机+48伏轻混系统，并有望于今年内正式亮相。
将CX-60的设计放到轿车上比例也比较协调
此次海外媒体发布的渲染图参考了新款CX-60的设计元素，整体比例按照轿车尺寸进行了缩小。新车前脸采用当下比较流行的大尺寸进气格栅布局，内部为熏黑的蜂窝状设计，外侧也使用了熏黑的边框点缀，视觉效果更加时尚了一些。大灯组内部两道灯带十分抢眼，整体造型狭长，给新车带来了一定的辨识度，下方雾灯区域的设计也比较复杂。
四出排气布局给新车带来了不错运动感，尾灯也和前大灯组相互呼应
尾部并没有使用当下流行的贯穿式尾灯组，但灯组内布局还是和前大灯进行了呼应，并且采用了扁平化的设计风格。此外，新车还使用了双边共四出的排气布局，提升运动氛围。根据之前报道，新一代马自达6长度约4900毫米，轴距约2850毫米，车身重量将超过1500千克。
此前外媒曝光的疑似新一代马自达6宣传资料
根据2021年6月马自达公布的新车计划，该公司预计在2022-2025年间推出多款混动、插电混动和纯电版车型，并在2025年后，马自达将推出“SKYACTIV EV”专属纯电平台。作为该新车计划的一部分，新一代马自达6计划在2022年发布。其中，新车将基于Large Architecture后驱平台开发，动力系统将搭载“SKYACTIV-X”3.0升直列6缸汽油涡轮增压发动机+48伏轻混系统和“SKYACTIV-D”3.0升直列6缸柴油涡轮增压发动机+48伏轻混系统。
写在最后：
对于新一代马自达6来说，后驱平台以及直列六缸发动机的使用也意味着其定位及售价或有所提升，或将与宝马3系、凯迪拉克CT5等车型形成竞争关系。考虑到品牌方面的差异，即便有新技术和大排量发动机的加持，新一代马自达6的竞争也不容乐观。