鲁达 【车辆信息】
车辆品牌：上汽荣威ei6 油电混合动力
行驶里程：125753KM
2021年8月22日，一台上汽荣威新能源油电混合动力无法启动，该车从SSSS店拖车到门店进行维修。根据车主描述，由于自己有时回家了，车辆停了一段时间大概有一个月左右，回到来启动开车然后开始车辆还是正常的，过了一会仪表就显示故障灯，然后熄火后就无法启动，车辆到时就拖到广州某个SSSS店，在SSSS店维修了3-4天故障没有解决，告知客户需要等厂家进行维修，时间不知道要多久，且收费十分不便宜！
于是车主从网络上了解到我们，我们店是专业维修新能源纯电动和油电混合动力！车主也二话没说就把车拖到佛山来进行维修。我们来一起看看是什么故障和维修方法分享给大家！
该车仪表显示“动力电池系统故障灯”“动力电池高压切断指示灯”“整车系统故障指示灯”。
用诊断仪读取故障码为“动力电池单体温度过高"“与电芯监控单元（CMU）04失去通讯”故障，这种故障很明显就是电池内部问题。（报温度高是因为模块无法通讯导致数据初始化，已最大限度显示温度，所以BMS报温度高）
拆开动力电池内部是有4个电池模组组成，每个模组上都有监控单元（CMU），04就是代表第4个监控单元失去通讯故障，故障原因有可能是模块损坏丶线路故障丶插头故障丶BMS电池管理故障等。
我们检测线路和接插插头没有故障，BMS内部打开测量走板也没有问题，拆下电池监控单元，检测发现监控单元的电路板出现虚接现象，导致芯片无法传输数据和工作而出现故障。
修好电池后装车，清除故障码，重新启动成功，仪表显示READY（车辆准备就绪），试车10公里后车辆故障不再出现，故障排除！