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英菲尼迪m35hl—英菲尼迪m35hl试驾

这两年车市里油电混合动力车型是越来越多了,像雷克萨斯CT200h、ES300h,比亚迪唐100、宋100等都已经为大家耳熟能详,成为了许多消费者购车的首选。

实际上,车市里目前能够选择的混动车可远远不止这几款,从十多万元到上百万元,目前车市里已经有多达150多款混动车可供选择。

与传统汽油车型相比,混动车有着节油、环保与经济性等不可比拟的优势,而且这两年国家也一直在提倡鼓励大家购买混动车。

只是由于混动车目前还处于消费爆发的前夜,一些汽车厂家在推出车型后推广力度做的不太够,因此让一些值得购买的混动车型埋没在了巷子里,今天我们选出了五款不同价位的混动车型,来看看它们都有怎样的优秀表现。

起亚极睿

价格:14.98-18.98万元

上市时间:2017年1月

油耗:4.2L/百公里

这是一款在20万元以内非常有吸引力的小型混动SUV车型,只是由于进口起亚推广力度做的太少让许多消费者都不知道。

这款车是起亚基于eco-car平台打造的首款混动SUV车型,它的动力系统由1.6L阿特金森循环自然吸气发动机、电动机和1.56kWh容量的电池组构成。其中1.6L发动机和电动机的最大输出功率分别为105马力和43.5马力,混动系统综合最大功率为146马力,峰值扭矩为264N·m,传动系统匹配的是6速双离合变速箱。

在极睿这套混合动力系统当中,车辆低速运行时(时速不超过30km/h)发动机不工作,仅靠电动机行驶;车辆加速或爬坡时,发动机和电动机共同工作提供动力;车辆保持高速行驶时则主要依靠发动机工作,电动机间歇性启动转换以达到降低油耗目的;车辆下坡和制动状态时,动能回收装置启动,对电池进行充电。据悉,官方的百公里油耗值为4.2L/100km。

东风日产混动版楼兰

价格:29.78-37.98万元

上市时间:2016年3月

油耗:8L/百公里

东风日产楼兰是一款以舒适见长的中大型SUV。一般而言,为了保证通过性与操控性,这种级别的SUV都有着不小的排量,实际的百公里油耗一般在12升以上。为了达到“又要马儿跑,又要马儿少吃草”的目的,东风日产在去年发布了混动版的楼兰。

混动版的楼兰在外形上与常规车型并没有差别,搭载混合动力系统,其中2.5L机械增压发动机的最大功率为245Ps,峰值扭矩为330N·m,电动机的最大功率为20Ps,峰值扭矩为160N·m。传动系统匹配的是一台智能CVT无极变速箱。据悉,混动版车型的百公里综合油耗为8L。

在今年5月,东风日产还新增了混动欧冠版的楼兰,价格为32.58万元。这款车是基于2015款楼兰2.5 S/C HEV XL 两驱混动尊雅版定制而来,动力方面依旧采用2.5L机械增压+电机的组合。

索纳塔混动

价格:20.98-24.98万元

上市时间:2016年6月

油耗:4.8L/百公里

或许你知道本田雅阁和丰田凯美瑞有混动版车型,但实际上北京现代在去年也推出了混动版的第九代索纳塔。这台混动版的索纳塔不仅外形时尚,而且其动力系统也毫不逊色于日系品牌。值得一提的是,北京现代还为混动版的第九代索纳塔提供了10年20万公里的质保。

索纳塔九混动版采用了一台2.0L自然吸气发动机,这台发动机的特点是能够实现阿特金森循环技术。所谓的阿特金森循环并非高大上的新技术,它相比普通内燃机的奥托循环来说,其原理是利用气门相位调节器控制进气门晚关,使发动机在进气行程结束后进气门仍在一段时间内保持开启,这样就将吸入的混合气又吐出去一部分,实现了膨胀比大于压缩比的效果,能够一定程度提升燃油经济性。

蒙迪欧混动

价格:25.98-31.98万元

上市时间:2016年11月

油耗:4.2L/百公里

曾经长安福特蒙迪欧因为充满运动感、肌肉感的车身线条、充沛的动力以及人见人爱的“马丁脸”火爆B级车市场,混动版车型不仅延续了这些特点,更以25.98-31.98万元的定价、丰富的配置以及4.2L的百公里综合油耗的表现给人们带来了惊喜。

新蒙迪欧混动版外观与新款燃油版车型基本保持一致,仅在前车门下方、尾部加入了代表混动车型的“HYBIRD”标识。新蒙迪欧混动版搭载了一套由2.0L阿特金森循环自然吸气发动机和电动机组成的混动系统,其中热效率高达40%的发动机最大功率143马力,峰值扭矩174.9N·m,电动机功率为125马力,峰值扭矩228N·m,二者协同工作的最大输出功率可以达到191马力,与之匹配的是一台E-CVT变速箱,百公里综合油耗为4.2L。

英菲尼迪Q50混动

价格:51.98-54.98 万元

上市时间:2017年2月

油耗:7.2L/百公里

英菲尼迪Q50混动是继M35hL、Q70L Hybrid等车型之后,英菲尼迪推出的又一款混合动力车型。与即将同期上市的3.7L不同的是,新车将搭载的是3.5L V6发动机,并搭配68马力电动机,总输出功率达到364马力,在数据表现方面要优于3.7L发动机的351马力。

Q50混动车型在动力方面的表现非常出色,其搭载了一台代号为VQ35HR的3.5L自然吸气发动机,最大功率为235kW(320N·m)/6800rpm,最大扭矩为338N·m/5000rpm;与它协同工作的电动机最大功率为50kW(68Ps),最大扭矩为290N·m,传动系统匹配的是一台7挡手自一体变速箱。别看它动力系统强劲,工信部综合油耗仅有7.2L。

责任编辑: 鲁达

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