鲁达 这款车上市于2013年，它的出现是为了抢占豪华中型车市场。必须承认的是，它的产品足够优秀，只是出于各种原因它只能在豪华及普通品牌车型之间徘徊，它就是凯迪拉克的XTS。
它算是一台血统纯正的美式豪华车型，车身造型采用被 “钻石切割+多维设计”的设计方式，整体造型显得十分硬朗、饱满，可谓经典且不失时尚。
进气格栅被设计为倒梯形样式，并使用镀铬材质进行点缀，十分彰显档次。大灯为水滴样式，灯组内部带有透镜，并使用氙气光源照明。
车身侧面的线条棱角分明，车身样式十分舒展且尺寸比较占据优势，使它有着较高的辨识度。车尾的造型十分简洁，尾灯仍使用不变的家族传统元素样式，并使用LED光源照明。
XTS的内饰在豪华及科技这两个方面上取得了很好的平衡。中控台采用中折线左右对称的设计方式，使用真皮材质包裹并配有缝线，无论视觉效果还是实际手感都相当出色。
8英寸中央显示屏的反应速度及色彩度表现比较使人满意，控制面板非常个性，使用触摸按键代替传统物理按键，整体十分简洁。并且在中控区域还有隐藏的储物空间，这对广大男性同胞而言是个非常好的消息。
作为一台豪华车型，全景天窗并没有在XTS车型上缺失，天窗总面积约为0.47㎡，可打开面积也达到了0.23㎡，这在同级别中表现不错。
座椅使用真皮进行包裹，舒适性及包裹性都十分出色，主驾驶座位可以进行8向调节，高配车型还带有座椅加热、通风及座椅记忆等功能。
况且XTS车型全系标配10个安全气囊及胎压监测，在安全方面可谓有着非常出色的表现。
动力方面，XTS前期版本有3.6L及2.0T两种动力可供选择。2.0T发动机最大功率为269马力，最大扭矩355N·m；3.6L发动机最大功率为309马力，最大扭矩为360N·m，与之相匹配的都是一台6挡手自一体变速箱。
目前，二手车市场上XTS的车源较多，其入门车型价格基本在13万元左右。这个价格购买一台尺寸、车内空间、舒适程度、配置及动力都较强的中型车，无论是商用或家用，它都有着较高的性价比。
当然它也是有一定不足的，其一就是这台车的盲区并不小，过一些较为狭窄的道路时一定要注意。其次，这台车的倒车雷达及车道偏离预警并没有常规的蜂鸣声，只会通过震动主驾驶座位进行提示，如果之前并没有驾驶过这款车型的话，一定要多适应下。